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6G. Marine und Schiffahrt. 
Die im Jahre 1856 in Bordeaux erbaute, bisher unter französischer Flagge gefahrene Bark „Reine du 
Monde“ von 911/66 britischen Register-Tons Netto-Raumgehalt hat durch den Uebergang in das ausschließ- 
liche Eigenthum von Johann Dietrich Bischoff zu Vegesack unter dem Namen „Agnes“ das Recht zur 
Führung der deutschen Flagge erlangt. Dem bezeichneten Schiffe, für welches der Eigenthümer Bremen zum 
# gewählt hat, ist am 22. v. Mts. vom Kaiserlichen Konsulate zu Havre ein Flaggenattest 
ertheilt worden. 
Dee in Greenock neu erbaute, mit einer Maschine von 180 nominellen Pferdekräften versehene eiserne 
Dampfschiff „ Saxonia“ von 1 203/9 britischen Register-Tons Netto-Raumgehalt hat durch den Uebergang 
in das ausschließliche Eigenthum der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft zu Hamburg 
das Recht zur Führung der deutschen Flagge erlangt. Dem bezeichneten Schiffe, für welches die Eigen- 
thümerin Hamburg zum Heimathshafen gewählt hat, ist am 17. v. Mts. vom Kaiserlichen Konsulate zu 
Glasgow ein Flaggenattest ertheilt worden. 
  
Des im Laufe des vorigen Jahres in Hongkong erbaute, mit einer Maschine von 20 Pferdekräften ver- 
sehene Dampsschiff „Tonquin"“ von 43,00 britischen Register-Tons Netto-Raumgehalt hat durch den Uebergang 
in das ausschließliche Eigenthum des in Hamburg staatsangehörigen Wilhelm Schriever und des in 
Bremen staatsangehörigen Oskar von der Heyde das Recht zur Führung der deutschen Flagge erlangt. 
Dem bezeichneten Schiffe, für welches die Eigenthümer Hamburg zum Heimathshafen gewählt haben, ist am 
12. Dezember 1878 vom Kaiserlichen Konsulate zu Hongkong ein Flaggenattest ertheilt worden. 
In Elsfleth wird am 17. d. M. mit einer Seeschiffer-Prüfung für große Fahrt begonnen werden. 
  
In Leer wird am 27. d. M. mit einer Seeschiffer= und Seesteuermanns-Prüfung für große Fahrt begonnen 
werden.