Anlage 1. Signal-verteichnißz. efd. Nr. Bei Tage, d. h. zwischen Sonnen-Auf= und Sonnen-Untergang. Signal. Bedeutung. Signal. Bei Nacht, d. h. zwischen Sonnen-Unter- und Sonnen-Aufgang. Von Land an die Schiffe. a. Signale von den Hafen-Aemtern. Auf einem 20 m hohen, seitlich von der Einfahrts-Schleuse befind- lichen Mast: 2 schräg nach aufwärts gerichtete Flügel. Einfahrt ist nicht frei. 0 0 Auf einem 20 m hohen, leitlich von der Einfahrts-Schleuse befind- lichen Mast: zwei rothe Lichter nebeneinander. Auf dem ad 1 beschriebenen Mast: 2 schräg nach unten gerichtete Flügel. Einfahrt ist frei. Wie 1 zwei grüne Lichter nebeneinander. Einfahrts-Schleusenthor Vier rothe Lichter in Ouadrat- 0 3 Kein Signal. form auf dem Einfahrtsthor der ist geschlossen. OObeteeffenden Schleuse. Vier grüne Lichter in Ouadrat- 4 Kein Signal. zlussanrs chtusenthor r sorm auf dem Ausgangsthor der geschlolle · # betreffenden Schleuse. b. Signale von den Eisenbahn-Drehbrücken. Uorsignal: 1 1: 5a600 m vor den Brücken auf 10 m . orsignal: hohem Mast am südlichen Ufer: Durchfahrt ist frei. # bohem versden Rrücken a 10.5 7 Srlchräs nach abwärts gerichtete ein grünes Licht. Warnungsstgnal: 1 56 sauf 10 m hohem Mast am südlichen - 10 arnungssiana udli Kanalufer, 150 m vor den Brücken: Durchfahrt ist frei. auf 10 a hohem Mast am sü lichen horizontal liegende quadratische # Kanalufer. %% vor den Brücken: rothe Scheibe. ng Grückenstgnal: 5 Mast über dem 6 Grückenstgnal: · e am Mast über dem rehpfet 94 Durchfahrt ist frei. — am Mast über dem Drehpfeiler: tung des Kanals. ein grünes Vicht. Vorstgnal: « 6 12 förämieißh aufwärts bis Waltet f ·0 rsian a mi räg nach aufwärts ge- is Brücke offen. richteten Flügeln. mit rothem Licht. Warnungssignal: .% inn —. rothe quadratlische eibe quer — is Brücke offen. ç . zum Kanal. rothes Licht. Krückenstignal: .. » « wiezc „Halt“, Grückeusignal- be eine runde rothe Scheibe quer bis Brücke offen. ·0 wie be zum Kanal. rothes Licht.V                                                                                                                                                                                                  DIE SEITE IST SEPERAT EINZULESEN UND TABELARISCH EINZUFÜGEN