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Einführungsgesetz  zum  Handelsgesetzbuche.  Art.  19.  25

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Uebernahme  als  geschehen  und  tritt  die  Zahlungspflicht  des  Empfängers  nach
Maßgabe  der  Art.  615  ff.  (jetzt  8  614  ff.)  des  Handelsgesetzbuchs  ein.  §  3.  Der
Schiffer  ist  verpflichtet,  auf  Verlangen  eines  oder  mehrerer  der  betheiligten
Ladungsempfänger  von  der  ihm  in  den  Art.  602  (8  601)  und  605  (8  604)  des
Allgem.  Deutschen  Handelsgesetzbuchs  eingeräumten  Befugniß,  die  Empfänger
von  Stückgütern  zur  unverzüglichen  Empfangnahme  derselben  anzuhalten  und
im  Falle  der  Verzögerung  die  Güter  niederzulegen,  nach  Maßgabe  der  vorgedachten
  Artikel  gegen  jeden  einzelnen  Empfänger  Gebrauch  zu  machen.
4  (G./ö.  77,  12./5.  83).  Im  Falle  der  Verfrachtung  eines  Schiffes  im  Ganzen
  dauert  die  Löschzeit,  falls  unter  den  Parteien  nicht  Anderes  verabredet  ist:

1.  bei  Segelschiffen  bis  zur  Größe  von  100  wenn  dieselbe  beginnt  in  der  Periode
gemessenen  Register-Tons  Netto-Raumge-  #om  -  wNo
halt  einschließlich  6  Tage  6  Tage

von  über  100  bis  200  Reg.-Tons  einschließlich  7  „  7  „

"  „  200  „  300  „  „  8  „  8  „

«  «  300  77  400  «  »  10  »  10  77

7  *  400  *  500  7)  «  12  »  12  L

7.  7!  500  5„  600  „  5%  13  *  14  77

“  L  600  5/  700  ½  «  14  »  15  7?

«  «  700  »  800  «  «  15  5%  16  „

„  „  800  „  900  „  g„  16  „  17  „

*  „  900  „  1000  „  „  17  „  18  „

*:7  „  1000  5/  1100  ½%  5„  18  „  19  »
«»1100»1200  »  «  19,,  20,,
»»1200»1300  »  ,,  20»  21»
»»1300»1400  ,,  „  21  „  22  „

7  *n  1400  „  1500  „  „  22  »  23  14
znd  cofort  für  jede  weitere  100  Tons  1  Tag  mehr.  „
dei  Dampfern  bis  zur  Größe  von  200  wenn  diesel  e  beginnt  in  der  Periode
gemessenen  Register-Tons  Netto-Raumge-  Sam  sä  krrer  vom  ie  no  55

halt  einschließlich  3  Tage  4  Tage

von  über  200  bis  300  Reg.-Tons  einschließlich  4  „  5  „

«  «  300  77  400  77  77  5  5  6  7%

«  «  400  77  600  7  «  6  1  7  1

“  “  600  «  800  7  «  7  77  8  5“

«  »  800  „  1000  5%%  *  8  57  9  J½

*  „  1000  5„  1200  „  „  9  4%  10  »

«  „  1200  „  1400  „  „„  10  „  11  „

*  „  1400  „  1600  „  „  11  „  12  „

"“  „  1600  „  1800  „  „  12  „  13  „

«  1800  „  2000  „  „  13  14  „

and  so  fort  für  jede  weitere  100  Tons  1  Tag  mehr.]Der  Beginn  der
öschzeit  richtet  sich  nach  Art.  595  (8  594)  des  Handelsgesetzbuchs.  Im
valer  von  Bremerhaven  darf  die  Löschung  eines  Schiffes  nur  an  dem
*i  Hafenmeister  angewiesenen  Löschplatze  geschehen  (vgl.  88  12  und  13
er  Hafenordnung  vom  25.  Jan.  1873).]  Bei  nur  theilweise  beladenen
chiffen  wird  die  Löschzeit  verhältnißmäßig  kürzer  berechnet.]  Sonn=  und
eiertage  kommen  bei  Berechnung  dieser  Fristen  nicht  in  Anschlag.  8  5.