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L’égalité  de  traitement,  au  point  de  vue  du
tralic,  scra  ussuréc  duns  los  deux  ports  aux  nationaux,
  bateaux  ct  marchandises  de  toutes  nationa-Tilés.


Au  cas  un  à  T’oxpiration  de  la  sixième  anno,
la  Franco  cstimerait  quo  I’état  Tavanccmont  des
travaux  du  port  de  Strasbourg  rend  nccessaire
uno  prolongation  de  ce  régime  transitoire,  elle
aura  la  faculté  d'’en  demander  la  prolongation  à
In  Commission  centrale  du  Rhin  qui  pourra  T’accorder
  pour  uno  période  ne  dépassant  pas  trois
ans.

Pendant  toute  la  durée  de  la  prolongation,  les
zones  franches  prévues  ci-dessus  seront  maintenues.
  ·

En  attendant  la  nomination  du  premier  direoteur
  par  la  Commission  centrale  du  Rhin,  un  directeur
  Provisoire,  qui  devra  stre  de  nationalité
française,  pourra  ötre  désigné  par  les  Principalos
Puissances  alliées  ot  associées  dans  les  conditions
ci-deseus.

Pour  toutes  les  questions  posées  par  le  Pprésent
  article,  1à  Commission  centrale  du  Rhin  décidera
  à  la  majorité  des  voix.

Arktiele  66.

Les  ponts  de  chemins  de  fer  et  autres  existant
actucllement  dans  les  limites  de  I’Alsace-Lorraine
sur  le  Rhin  seront,  dans  toutes  leurs  parties  et
sur  toute  leur  longueur,  la  propriété  de  PEtat
français  qui  en  assurera  Pentretien.

Arttcke  27.

Le  Gouvernecment  français  est  subrogé  dans
tous  les  droits  do  PEmpire  allemand  sur  toutes
les  lignes  de  chemin  de  fer  gérées  par  Tadministration
  des  chemins  de  fer  d’Empire  et  actuellement
  en  exploitation  ou  en  construction.

II  en  sera  de  möme  en  co  qui  concerne  les
droits  de  IEmpire  sur  les  concessions  de  chemins
do  fer  et  de  tramways  eituées  sur  les  territoires
visés  A  Tarticlo  51.

Equality  of  treatment  as  respects  traffic  shall
be  assured  in  both  ports  to  the  nationals,  vessels
and  goods  ol  every  country.

In  case  at  the  ond  of  the  sixth  Fear
Fronce  shall  consider  that  tho  progress  made  in
the  improvement  of  the  port  of  Strasburg  still
requires  a  prolongation  of  this  temporary  régime,
sho  may  ask  for  such  prolongation  krom  the  Contral
  Rhine  Commissich,  which  may  grant  an  extension
  for  a  poriod  not  exceeding  three  Fcars.

Throughout  the  whole  period  of  any  such  ertension
  the  free  zones  above  provided  for  shall
be  maintained.

Dending  appointment  of  the  first  manager  by
the  Central  Rhine  Commission  a  provisional  manager
  who  shall  be  of  French  nationality  may  be
appointed  by  the  Principal  Allied  and  Associated
Eowers  subject  to  the  foregoing  provisions.

For  all  purposes  of  the  present  Article  the
Central  Rhine  Commission  will  decide  by  a  ma-#jority
  of  votes.

Artielé  66.

The  railway  and  other  bridges  across  the
Rhine  now  existing  within  the  limits  of  Alsace-Lorraine
  shall,  as  to  all  their  parts  and  their
whole  length,  be  the  property  of  the  French  State,
which  sball  ensure  their  upleep.

Arktele  67.
The  French  Government  is  substituted  in  all
the  rights  of  the  German  Empire  over  all  tho
railways  which  were  administered  by  the  Imperial

krailway  administration  and  which  are  actuall

working  or  under  construction.

The  same  Echall  apply  to  the  rights  of  the
Empire  with  regard  to  railway  and  tramway  concessions
  within  the  territories  referred  to  in  Article
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