de  sortie  pourront  stre  imposés  aux  produits  en
Provenance  de  ce  pays  à  destination  de  la  zone
franche.  Ces  droits  d’entrée  et  de  sortie  devront
étre  établis  sur  les  mémes  bases  et  d'après  les
mémes  taux  que  les  droits  similaires  appliquts  aux
autres  frontières  douaniéres  du  pays  intéressé.
D’autre  part,  I’'Allemagne  s’interdit  d’établir,  sous
une  dénomination  duelconque,  aucun  droit  d’im-Portation,
  d’exportation  ou  de  transit,  sur  les
Produits  transportés  par  voie  de  terre  ou  d’eau,
à  travers  le  territoire  allemand,  à  destination
ou  en  provenance  de  la  zone  franche,  et  en  provenance
  ou  à  destination  d’un  autre  Etat  quelconque.


L'Allemagne  devra  établir  la  réglementation
néecessaire  pour  assurer  et  garantir  ce  libre  passage
sur  celle  des  voies  de  fer  et  d’eau  de  son  territoire
  qui  donne  normalement  accèés  à  la  zone
franche.

CHAPTTRE  III.
CLAUSES  RELATIVES  A  LELBE,  A  T'opER,  AU

NlIlEMEN  (RUSSSTROM-MEMEL-NIEMEN)  ET  AU
DANUBE.

1“°  Disposstions  générales.
Artiole  331.
Sont  déclarés  internationaux:

I’Elbe  (Labe)  depuis  le  confluent  de  la  VItava.
(Moldau),  et  la  VItava  (Moldau)  depuis

Prague;
I’Oder  (Odra)  depuis  le  confluent  de  I0Oppa;

lIle  Niemen  (Russstrom-Memel-Niemen)  depuis
Grodno;

le  Danube  depuis  Ulm;

et  toute  partie  navigable  de  ces  réseaux  fluviaux
servant  naturellement  d'’accés  à  la  mer  à  plus
d’un  Etat,  avec  ou  sans  transbordement  d’un
bateau  à  un  autre,  ainsi  que  les  canaux  latéraux
et  chenaux  qui  seraient  établis,  soit  pour  doubler

ou  amsliorer  des  sections  naturellement  navigables.

desdits  réseaux  fluviaux,  soit  pour  réunir  deux
sections  naturellement  navigables  du  méme  cours
d’eau.

I  en  sera  de  meme  de  la  voie  navigable  BRhin-Danube
  au  cas  où  cette  voie  serait  construite
dans  les  conditions  fixées  &amp;  T’article  353.

Article  332.

Sur  les  voies  déclarées  internationales  à  FParticle
  précédent,  les  ressortissants,  les  biens  et  les
pavillons  de  toutes  les  Puissances  seront  traités
sur  le  pied  d’une  parfaite  6galité,  de  telle  sorte

u'aucune  distinction  ne  soit  faite,  au  détriment
de#  ressortissants,  des  biens  et  du  pavillon  d’'une

189  —

coming  from  such  country  and  brought  into  the

free  zone.  These  import  and  export  duties  shall

be  levied  on  the  same  basis  and  at  the  same
rates  as  similar  duties  levied  at  the  other  Customs
frontiers  of  the  country  concerned.  On  the  other
hand,  Germany  shall  not  levy,  under  any  denomination,
  any  import,  export  or  transit  duty
on  gocds  carried  by  land  or  water  across  her
territory  to  or  from  the  free  zone  from  or  to  any
other  State.

Germany  shall  draw  up  the  necessary  regulations
  to  secure  and  guarantee  such  freedom  of
transit  over  such  railways  and  waterways  in  her
territory  as  normally  give  access  to  the  free  zone.

CHAPTER  III.

CLAUSES  RELATING  TO  THE  ELBE,  THE  ODER,
THE  NIEMEN,  (RUSSSTROM-MEMEL-NIEMEN)  AND
THE  DANUBE.

(1)  —  General  Qauses.

Article  331.

The  t(ollowing  rivers  are  declared  international:

the  Elbe  (Labe)  from  its  confluence  with  the
VItava  (Moldau),  and  the  VItava  (Moldau)
from  Prague;

the  Oder  (Odra)  from  its  confluence  with  the
Oppa:;

the  Niemen  (Russstrom-Memel-Niemen)  from
Grodno;

the  Danube  from  Ulm;

and  all  navigable  parts  of  these  river  systems
which  naturally  provide  more  than  one  State
with  access  to  the  sea,  with  or  without  transhipment
  from  one  vessel  to  another;  together  with
lateral  Ccanals  and  channels  constructed  either  to
duplicate  or  to  improve  naturally  navigable  sections
  of  the  specified  river  systems,  or  to  connect
two  naturally  navigable  sections  of  the  same
river.

The  same  shall  apply  to  the  Rbine-Danube
navigable  waterway,  *  such  a  waterway  be
constructed  under  the  conditions  laid  down  in
Article  353.

Article  332.

On  the  waterways  declared  to  be  international
in  the  preceding  Trie.  the  nationals,  propert)y
and  flags  of  all  Powers  shall  be  treated  on  à
footing  of  perfect  eqduality,  no  distinction  being
made,  to  the  detriment  of  the  nationals,  property
or  flag  of  any  Power  between  them  and  the

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