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compris  dans  la  Convention  générale  prévue  à  be  covered  by  the  General  Convention  provided  for

Darticle  338  ci-dessus.

CHAPTTRE  V.

CLAUSES  DONNANT  ALETAT  TCHECO·-SLOVAOUE
L’USAGE  DE  PORTS  DU  NORD.

Article  363.

Dans  les  ports  de  Hambourg  et  de  Stettin,
1  Allemagne  donnera  à  bail  à  l’Etat  tchéco-slovaque,
pour  une  période  de  99  ans,  des  espaces  qdui  seront
placés  sous  le  régime  général  des  zones  franches,
et  qui  seront  affectés  au  transit  direct  des  marchandises
  en  provenance  ou  à  destination  de  cet
Etat.

Article  364.

La  délimitation  de  ces  espaces,  leur  aménagement,
  leur  mode  d’exploitation  et,  en  général,
toutes  les  conditions  de  leur  utilisation,  y  compris
le  prix  de  leur  location,  seront  fixés  par  une  Commission
  composée  de:  un  délégué  de  I’Allemagne,
un  délégué  de  1’Etat  tchéco-slovaque  et  un  délégué
de  la  Grande-Bretagne.  Ces  conditions  pourront
ôtre  revisées  tous  les  dix  ans  dans  les  mémes  formes.

L’Allemagne  déclare  par  avance  agréer  les  décisions
  qui  seront  ainsi  prises.

SECTLON  II.
CHEMINS  DE  FER.

CHAPTTRE  I.

CMLäSES  RELATIVES  AUN  TRANSPORTS
INTERNATIONAUK.

Article  365.

Les  marchandises  en  provenance  des  territcoires
des  Puissances  alliées  et  associées  et  à  destination
de  l’Allemagne,  ainsi  que  les  marchandises  en  transit

ar  PAllemagne  et  en  provenance  ou  à  destination

es  territoires  des  Ptuissances  allices  et  associces,
bénéficieront  de  plein  droit  sur  les  chemins  de  fer
allemands,  au  point  de  vue  des  taxes  à  percevoir
(compte  tenu  de  toutes  ristournes  et  primes),  des
facilites  et  à  tous  autres  égards,  du  régime  le  plus
favorable  appliquc  aux  marchandises  de  meme
nature  transportées  sur  une  quelconque  des  lignes
allemandes,  scit  en  trafic  intérieur,  soit  à  I’exportation,
  à  limportation  ou  en  transit,  dans  des  conditions
  semblables  de  transport,  notamment  au
point  de  vue  de  la  longueur  du  parcours.  La  méme
regle  sera  appliquée,  sur  la  demande  d’une  ou
plusieurs  Puissances  alliéces  ou  asscciées,  aux  marchandises
  nommément  désignées  par  ces  Euissances,
en  provenance  de  I’Allemagne  et  à  destination  de
leurs  territoires.

Des  tarifs  internationaux,  établis  d’'aprés  les
taux  prévus  à  l'alinéa  précédent  et  comportant
des  lettres  de  voiture  directes,  devront  étre  créés
lorsqu'une  des  Puissances  alliées  et  asscciées  le
requerra  de  I’'Allemagne.  «

territories  of  the

in  Article  338  above.

CHAPTER  V.

CLAUSES  GIVINGTOTHE  CZECHO-SLOVAK  STATE
THE  USE  OF  NORTHERN  PORTS.

Article  363.

In  the  ports  of  Hamburg  and  Stettin  Germany
shall  lease  to  the  Czecho-Slovak  State,  for  a
period  of  99  Fears,  areas,  which  shall  be  placed
under  the  general  régime  of  free  zones,  and  shall
be  used  for  the  direct  transit  of  goods  coming
from  or  going  to  that  State.

Article  364.

The  delimitation  of  these  areas,  and  their
equipment,  their  exploitation,  and  in  general  all
conditions  for  their  utilisation,  including  the
amount  of  the  rental,  shall  be  decided  by  a  Commission
  consisting  of  one  Delegate  of  Germany,
one  Delegate  of  the  Czecho-Slovak  State  and
one  Delegate  of  Great  Britain.  These  conditions
shall  be  susceptible  of  revision  every  ten  Fears  in
the  same  manner.  Germany  declares  in  advance
that  she  will  adhere  to  the  decisions  so  taken.

SECTILON  III.
RAILWAYS.

CHAPTER  I.

CAUSES  RELATING  TO  INTERNATILONA.
«  TRANSPORT.

Article  365.

Goods  coming  from  the  territories  of  the  Allied
and  Asscciated  Powers,  and  going  to  Germany,
or  in  transit  through  Germany  from  or  to  the
lied  and  ociated  Powers,
Shall  enjoy  on  the  German  railways  as  regards
charges  to  be  collected  (rebates  and  drawbacks
being  taken  into  account)  facilities,  and  all  other
matters,  the  most  favourable  treatment  applied
to  goods  of  the  same  kind  carried  on  any  German
lines,  either  in  internal  traffic,  or  for  export,
import  or  in  transit,  under  similar  conditions  of
transport,  for  example  as  regards  length  of  route.
The  same  rule  shall  be  applied,  on  the  request
of  one  or  more  of  the  Allied  and  Asscciated  Powers,
to  goods,  specially  designated  by  such  Power  or
Powers  coming  from  Germany  and  going  to  their
territories.

International  tariffs  established  im  accordance
with  the  rates  referred  to  in  the  preceding  paragraph
  and  mvolving  through  way-bills  shall  be
establishe  when  one  of  the  Allied  and  Asscciated
  Powers  shall  require  it  from  Germany.

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