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13)  der  Allerhöchste  Erlaß  vom  16.  April  1877.,  betreffend  das  der  Königl.
Württembergischen  Regierung  verliehene  Enteignungsrecht  für  die  Ausführung
  einer  von  Bittelbronn  durch  die  nordwestliche  Spitze  der  Hohengollernschen
  Lande  nach  Schopfloch  anzulegenden  Eisenbahn,  beuuglich  bes
in  das  Preußische  Staatsgebiet  entfallenden  Bahntheiles,  durch  das  Amtsblatt
  der  Konigh  Regierung  zu  Sigmaringen  Nr.  19.  S.  85.,  ausgegeben
den  11.  Mai  1877.;

14)  der  Allerhöchste  Erlaß  vom  23.  April  1877.,  betreffend  die  Verleihung
des  Enteignungsrechts  bezüglich  der  zur  Erweiterung  des  Hafens  zu
Ruhrort  erforderlichen  Grundstücke,  durch  das  Amtsblatt  der  Königl.
Regierung  zu  Düsseldorf  Nr.  21.  S.  231.,  außgegeben  den  26.  Mai  1877.;

15)  die  Allerhöchste  KonzessionsArkunde  vom  25.  April  1877.)  betreffend  den
Bau  einer  Bahn  von  Löttringhausen  nach  Witten  und  Langendreer  durch
die  Rheinische  Eisenbahngesellschaft,  durch  die  Amtsblätter

der  Königl.  Regierung  zu  Cöln  Nr.  20.  S.  108.,  ausgegeben  den
ö.  Mai  177.,9  7  ausges

der  Königl.  Regierung  zu  Arnsberg  Nr.  20.  S.  164.,  ausgegeben
den  B  Mu  18  8  ausgeg

 

Redigirt  im  Büreau  des  Staats  ·  Ministeriumt.
Berlin,  gedruckt  in  der  Königlichen  Geheimen  Ober-  Hofbuchdruckerei
(R.  v.  Decker).