g)  von  den  durch  das  Gesetz  vom  4.  April  1884  (Gesetz-Samml.
S.  105)  bewilligten  Krediten,  und  zwar:

1)  von  2500  000  Mark  zur  Anlage  des  zweiten  Geleises  und  zu
den  dadurch  bedingten  Ergänzungen  und  Geleisveränderungen
auf  den  Bahnhöfen  der  Strecke  Bohmte-Kirchweyhe

  ..  .  ..  .......  .  .  .  ..  .  .  ..  208  90  1,,8  Mark,

2)  von  460  000  Mark  zur  Anlage  einer
Haltestelle  der  Berliner  Stadteisenbahn.

an  der  Charlottenburger  Chaussee  47  853%“
Summe  .  256  75  5  Mark.

Dazut  1  561  864.  as

e.  773693,  26

d.400  o%

k  300  00%%

b.  59  741/13

a  824018/82

Summe  K.  4  176  073/7  Nur

.Zum  Erwerb  von  Privateisenbahnen  für  den  Staat
und  für  die  Baubedürfnisse  dieser  Eisenbahnunternehmungen:

a)  von  den  durch  das  Gesetz  vom  20.  Dezember  1879  (Gesetz-Samml.
S.  635)  bewilligten  Krediten,  und  zwar:

1)  von  62  145  000  Mark  und  10  357  500  Mark  zum  Umtausch
der  62  145  000  Mark  Stammaktien  der  Berlin-Stettiner
Eisenbahngesellschaft  in  4prozentige  und  4½  prozentige  Staatsschuldverschreibungngen
  300/%00  Mark,

und.  .  .  .  1  500%

2)  von  45  900000  Mark  zum  Umtausch
der  30  600  000  Mark  Stammaktien
litt.  A  der  Magdeburg-Halberstädter
Eisenbahngesellschaft  in  4prozentige
Staatsschuldverschreibungen  200,00

3)  von  38  325  000  Mark  zum  Umtausch  der
43  800  000  Mark  Prioritäts-Stammaktien
  (Aktien  litt.  B)  derselben  Gesellschaft
  in  dergleichen  5  700,00

4)  von  37500  000  Mark  zum  Umtausch  der
30  000  000  Mark  Prioritäts-Stamm-=aktien
  (Aktien  litt.  C)  derselben  Gesellschaft
  in  dergleihen  1  000%%

Summe  a  8  700/00  Mark,