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seinen Häfen zur Hebung kommenden Schifffahrts— 
Abgaben befreien sollte, so werden die Schiffe die- 
ses Staates von der Entrichtung der Ausgleichungs- 
Abgabe von 1 Fr. für die Tonne in den französfi- 
schen Häfen gleichfalls befreit werden. 
Unter den vorgedachten Schifffahrts-Abgaben 
sind diejenigen vom Schiffskörper oder der Ladung 
zu entrichtenden Abgaben nicht begriffen, welche, 
wie Lootsen-, Bohlwerks-, Krahn= u. s. w. Gebüh- 
ren, ein Entgelt für geleistete Dienste sind. 
2. Von beiden Seiten soll folgendes Verhält- 
niß zwischen der preußischen Last und der franzosi- 
schen Tonne, nämlich: 
eine Last — 1,50 Tonne, 
eine Tonne — 0,60 Last, 
bei Erhebung der Schifffahrts-Abgaben und der 
Ausgleichungs-Abgabe als feste Grundlage ange- 
nommen werden. 
3. So lange die gegenwärtige Gesetzgebung 
über das Strandungswesen in Hannover und Ol- 
denburg besteht, soll in diesen beiden Staaten die 
Leitung der Maßregeln zur Rettung gescheiterter 
oder gestrandeter französischer Schiffe den zuständi- 
gen Ortsbehörden unter Mitwirkung der französi- 
schen Consuln oder Consularagenten verbleiben. 
K. In Betreff der Literar-Convention. 
1. Die Autoren und Verleger in beiden Län- 
dern, sowie ihre Rechtsnachfolger, sollen zufolge des 
in den Artikeln 3 und 6 festgestellten allgemei- 
nen Grundsatzes gegenseitig und unbedingt von der 
Niederlegung eines oder mehrerer Pflichtexemplare 
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Francais des taxes de navigation percues 
dans ses ports, les navires de cet Etat 
seront également affranchis dans les ports 
de Franee de la taxe de compensation de 
1 fr. par tonneau. 
Ne seront pas compris parmi ces tales 
de navigation les droits ou charges grevant 
soit la coque scit la cargaison qui repré-- 
Sentent des services rendus, tels que pilo- 
tage, qdualage, grues etec. 
20. On adoptera de part et dautre comme 
base fixe pour la perception des droits de 
hnavigation et de la taxe de compensation, 
le rapport suivant entre le last Prussien et 
le tonneau Français savoir: 
1 last = 1,5% tonneau, 
1 tonneau = 0,60 last. 
3% Tant due la Egislation actuelle du 
Hannovre et de POldenbourg sur les nau- 
frages restera en vigueur, Fautorité locale 
Ccompétente continuera dans ces deus pays 
Tadministrer, avec le concours des consuls 
Ou agents consulaires de France, le sauve- 
tage des navires francçais naufragés ou 
Schoués. 
E. Relativement à la convention 
litt6Cralre. 
D’apres le principe général consacré 
par les articles 3 et 6 les auteurs et édi- 
leurs de Pun des deux pays, ou leurs ayants 
droits seront absolument et reciproquement 
dispenses de Tobligation de faire dans l'autre