Die  internationalen  Canäle.  399

als  Präsident  der  Vereinigten  Staaten.  Die  Kampfpolitik  seines  Vorgängers
  fand  durch  ihn  keine  Fortsetzung.  Kurz  nach  Antritt  seines  Amtes
verursachte  der  zwischen  den  Vereinigten  Staaten  von  Columbia  ausgebrochene
  Krieg,  gemäß  den  im  Art.  35  des  Vertrages  von  1846  enthaltenen
  Garantien  die  Entsendung  von  Bundestruppen  zur  Sicherung
des  freien  Verkehrs  auf  dem  Isthmus  von  Panama.  Nach  Herstellung
  der  Ordnung15)  wurden  die  Bundestruppen  alsbald  zurückgezogen
und  der  neue  Präsident  schlug  mit  der  Botschaft  vom  9.  December  1885
unter  einigen  Zugeständnissen  an  die  nationale  Eigenliebe,  die  Bahn  einer
wahrhaft  freisinnigen  Politik  mit  folgenden  Erklärungen  ein:

„Jeder  große  Berkehrsweg,  welcher  über  die  Schranke  zwischen
den  beiden  größten  Weltmeeren  zur  Herstellung  gelangt,  soll
zum  Besten  der  ganzen  Erde  dienen;  er  muß  eine  Sicherheitsleistung
  für  die  Interessen  der  Menschheit  sein,  gesichert  vor
der  Möglichkeit,  jemals  unter  die  Herrschaft  einer  einzigen  Macht
zu  gelangen  oder  das  Ziel  von  Feindseligkeiten  oder  den  Kampfpreis
  kriegerischen  Ehrgeizes  zu  bilden.  Eine  Uebernahme  der
Herstellung,  des  Eigenthums  und  des  Betriebs  eines  solchen
Werkes  durch  unsere  Regierung  zugleich  mit  einer  Offensiv-  und
Defensivallianz  zu  dessen  Schutz  mit  einer  auswärtigen  Macht,
deren  Rechte  und  Pflichten  wir  theilen,  ist  meiner  Meinung  nach
unvereinbar  mit  der  Bestimmung  jenes  Werkes  zur  allgemeinen
  neutralen  Benutzung  und  würde  zur  Durchführung
unsererseits  Maßnahmen  erheischen,  welche  sowohl  über  die
Ziele  unserer  nationalen  Politik  als  unsre  gegenwärtigen  Hilfsquellen
  hinausgehen.

Der  Lauf  der  Ereignisse  hat  der  weisen  Vorsicht  der  früheren
Regierungen  vollauf  Recht  gegeben,  da  dieselben,  lange  bevor
die  Bedingungen  für  die  Herstellung  einer  interoceanischen  Verbindung
  durch  die  Fortschritte  unseres  Zeitalters  umgestaltet
und  ausgedehnt  wurden,  den  interoceanischen  Verkehr  auf  dem
Amerikanischen  Isthmus  als  eine  Lebensfrage  bezeichneten  und
durch  ihre  bündigen  Zusicherungen  und  klaren  Vertragsbestim.
mungen  eine  solche  Verbindung  fortan  zur  Benutzung  der  gesammten
  Menschheit  bestimmten.  Diesem  Ziele  werden  die
Bestrebungen  meiner  Regierung  gewidmet  sein,  die  sich  stets
die  Grundsätze  vergegenwärtigen  wird,  auf  welche  sie  sich  stützen
muß,  wie  sie  in  kurzen  Worten  von  Mr.  Cass  niedergelegt
wurden,  als  er  im  Jahre  1858  Staatssecretär  war:  Was  die
Vereinigten  Staaten  in  Centralamerika  erstreben,  ist  außer
der  Wohlfahrt  der  Völker  die  Sicherheit  und  Neutralisirung
  der  dasselbe  durchschneidenden  interoceanischen
  Verkehrswege.“10)

Der  Grundsatz  der  Neutralität  und  Unabhängigkeit  des  Panamacanals
  ist  wie  die  des  Suezcanals,  dieser  beiden  Zufuhrstraßen  der  Welt,