Die  internationalen  Canäle.  401

körpers,  gefunden  durch  Multiplication  der  3  Hauptdimensionszahlen  (Länge.
Breite  und  Tiefgang)  nicht  überschreiten  (Art.  14).  Nachdem  das  Unternehmen
den  Charakter  einer  internationalen  Erwerbsgesellschaft  hat,  darf  sich  dieselbe  in
keiner  Weise  in  politische  Angelegenheiten  mischen  (Art.  18).  Streitigkeiten
zwischen  den  Contrahenten  unterliegen  der  Entscheidung  des  obersten  Bundes.
gerichtshofes  (Art.  20).

9  Bon  den  fünf  dem  Congreß  unterbreiteten  Projecten,  von  Tehuantepec
(240  km,  120  Schleusen),  Nicaragua  (292  km,  17  Schleusen),  San  Blas  (53  km
mit  einem  14  km  langen  Tunnel)  Atrato  (290  km,  3  Schleusen  und  Tunnel
von  4  km)  und  Panama  (75  km  ohne  Schleusen  und  Tunnel)  erhielt  das  letztere,
als  dem  gradlinigen  Durchstich  der  Landenge  keinerlei  Schwierigkeiten  bietend,  den
Vorzug,  trotz  der  höheren  Kosten,  welche  sich  gegen  1200  Millionen  Francs
belaufen  werden  (das  Nicaraguaproject  hätte  nur  900  Millionen  erfordert).  Bon
Colon  ausgehend,  folgt  der  Canal  dem  Laufe  des  Rio  Chagres,  sodann  des  Obispo,
eines  Nebenflusses  des  ersteren,  durchbricht  20  Kilometer  von  Panama  die  Kammhöhe
  von  Culebra  (der  Cordilleren)  und  folgt  dem  Rio  Grande  bis  zum  Stillen

)  Die  Vollendung  des  Panamacanals  wird  aller  Wahrscheinlichkeit  nach
1889  erfolgen.  Die  zu  bewegenden  Erdmassen  betragen  etwa  78  Millionen  Kubik.
meter;  von  diesen  waren  am  1.  Juli  1886  24½/  Millionen  Kubikmeter  weggenommen.
  Der  Canal  wird  75  Kilometer  lang,  auf  dem  Wasserspiegel  in  der  Ebene
56,  im  Gebirge  23  Meter  breit  und  8,5  Meter  tief;  seine  tiefste  Einbettung  beträgt
  mehr  als  90  Meter.  (Bericht  von  Lesseps  vom  29.  Juli  1885  in  dem
Bulletin  du  canal  interocéanique  Nr.  143  vom  1.  August  1885,  S.  1249
bis  1262.)  Die  bis  jetzt  realisirte  Summe  für  den  Canalbau  beläuft  sich  auf
718104369  Francs;  davon  wurden  471132817  schon  ausgegeben,  500  Millionen
sind  noch  bis  zur  Vollendung  nöthig  (Bulletin  du  canal  interocéanique  vom
1.  August  1886).  Bgl.  im  Almanach  de  Gotha  für  1887,  „Le  Canal  de  M.  de
Lesseps  de  Colon  à  Panama“,  p.  651—652.

5)  Friedens-,  Freundschafts-,  Handels-  und  Schifffahrtsvertrag  zwischen  den
Bereinigten  Staaten  und  Neugranada  (jetzt  Columbia),  unterzeichnet  am  12.  December
  1846  in  Bogoté,  ratificirt  1848.

)  Die  Convention  erhielt  die  Namen  der  beim  Abschluß  thätigen  Minister
Englands  und  der  Vereinigten  Staaten;  derselbe  erfolgte  am  19.  April  1850.
Der  Titel  des  Vertrages  lautet:  Vertrag  zwischen  den  Bereinigten  Staaten  und
I.  Großbritannischen  Majestät  behufs  Förderung  und  Schutz  für  die  Erbauung
eines  großen  SchifffahrtsCanals  zwischen  dem  Atlantischen  und  dem  Stillen
Ocean  (Bulletin  du  canal  interoc.  Nr.  57  vom  1.  Januar  1882,  S.  492—494).

7)  In  Folge  des  Laibacher  Congresses  vereinbarten  die  Großmächte,  England
  mitbegriffen,  eine  militärische  Expedition  nach  Spanien  zur  Wiederherstellung
des  Königthums  Ferdinand  VII.;  diese  erfolgte  18238.  Später  kamen  die  Bereinigten
  Staaten  mit  England  dahin  überein,  daß  dieses  Interventionsprincip  der
Europischen  Mächte  auf  Amerika  hinsichtlich  der  Spanischen  Colonien,  welche  damals
  eben  ihre  Unabhängigkeit  vom  Mutterlande  proclamirt  hatten,  keine  Anwendung
  finden  könne.  In  Folge  dieser  Bereinbarung  erließ  Präsident  Monroe
eine  Erklärung,  in  der  ausgesprochen  war:

„Wir  betrachten  jeden  Versuch  seitens  der  Europäischen  Mächte,  ihr
politisches  System  auf  irgend  einen  Theil  unserer  Hemisphäre  auszudehnen,
als  unserem  Frieden  und  unserer  Sicherheit  gefährlich  ..  .  es  ist  unmöglich,
  daß  die  Europäischen  Mächte  ihr  politisches  System  auf  irgend

Handbuch  des  Bölkerrechts  U.  26