436  Die  rechtlichen  Grundlagen  für  den  internationalen  Berkehr  zur  See.

ports  de  l’autre  remédieront  promptement  et  de  bonne  foi  aux  désordres,
dui  pourroient  être  commis  par  les  Cquipages,  ou  autres  personnes  sous
leurs  ordres,  au  premier  avis,  méme  indirect,  qui  leur  en  seroit  donné,
et  encore  plus  à  la  première  plainte  qui  leur  en  seroit  portée.

Ces  vaisseauf  de  guerre  ne  pourront  jamais  entrer  et  F'arréter
dans  les  ports  respectifs  en  tel  nombre,  qu’ils  puissent  donner  aucun
ombrage,  c'est  à  dire,  qu’ils  ne  pourront  pas  étre  au  de  MK  de  trois,
à  moins  due  les  hautes  parties  contractantes  n'en  fussent  autrement
convenues  d'’avance,  pour  quelque  cas  particulier.  8i  quelque
mallaiteur,  ou  criminel,  qduelque  esclave  et  forçat  (bucnavoglia)  ou
quelque  déserteur  des  troupes  et  milices  du  pals  et  du  port
Tune  des  puissances  contractantes,  où  se  trouveroit  un  ou  plusieurs
vaisseauxf  de  guerre  de  Tautre  puissance,  se  füt  refugié  à  bord
d’un  de  ces  vaisse  aux  de  guerre,  il  soit  rendu  sans  difficulté
  ni  delai,  sur  la  réclamation  du  gouvernement  respectif
  du  port,  où  le  vaisseau  se  trouve;  en  faisant  passer  un
ofücee  en  forme  au  commandant  de  ces  vaisseaux.  Cependant  le
gouvernement  ne  pourra  jamais  prétendre  à  aucun  droit
de  recherche,  ni  commettre  acte  quelconque  de  visite  sur
lesdits  vaisseaux  de  guerre;  et  au  cas  qdue  les  transfuge  reclamé
  ne  se  trouve  pas  à  bord  du  vaissenn  de  guerre,  où  on  l'avoit
soupeConné  de  s'etre  rétiré,  I’assurance  du  commandant  sur  la  parole
d’offcier  et  d’homme  d’honneur,  doit  suffire  à  détromper  le  gouvernement
du  port.“)

Wir  sehen  in  diesen  vertragsrechtlichen  Bestimmungen  zahlreiche  Ansätze
  der  in  unserer  Zeit  zur  scharfen  Ausbildung  gelangten  Institute,
welche  in  ihrer  Einheit  das  Recht  der  in  fremden  Hoheitsgewässern
liegenden  Kriegsschiffe  ausmachen.  Dieses  läßt  sich  juristisch  mit  voller
Sicherheit  auf  das  eine,  auf  der  allgemeinen  internationalen  Rechtsanschauung
  und  den  praktischen  Wechselbeziehungen  der  Staaten  beruhende
Princip  zurückführen,  daß  das  Kriegsschiff  als  körperlich  in  die
Erscheinung  tretender  dauernder  Bestandtheil  des  Antsorganismus
  eines  völkerrechtlich  als  gleichberechtigt  anerkannten
  fremden  souverainen  Staates  seinen  amtlichen  Charakter
  niemals  verliert,  daß  ihm  dieser  daher  auch  dann  anhaftet,
wenn  sein  Kiel  die  unter  fremder  Staatshoheit  stehenden  Gewässer
durchschneidet.))

In  juristisch  zutreffender  Weise  drückt  dieses  auf  die  Grundlagen  des
internationalen  Staatenrechts  zurückgreifende  Verhältniß  Schiattarella
mit  dem  Satze  aus:  „  .  .  il  fondamento  dell’esenzione  stia  nel  rispetto
che  gli  Stati  sovrani  si  debbono  vicendevolmente  alla  loro  indipendenza:
  pretendere  di  sottoporre  le  navi  da  guerra  d'uno  Stato  alle  leggi,
ed  alla  autoritä  d’un  paese  nelle  acque  del  quale  possano  entrare,  sarebbe
un  voler  sottoporre  una  Potenza  ad'un  altra“.  (Del  Territorio  nelle  sue
attenenze  colla  legge  penale.  S.  22  f.)  Wir  haben  es  hier  nicht  mit