518  Das  offene  Meer.

Les  sujets  de  chacune  des  deux  Parties  auront  la  faculté  d’entrer.
librement  avec  leurs  bätiments  et  chargements  dans  tous  les
lieux,  ports  et  fleuves  des  Etats  et  possessions  de  l’autre,  dont
Tentrée  est  ou  sera  généralement  permise  aux  nationaux  et
jouiront  respectivement  des  memes  droits,  priviléöges,  libertes,
faveurs,  immunités  et  exemptions,  en  matière  de  commerce  et  de
navigation  due  ceux  dont  jouissent  ou  jouiront  les
nationaux,  sans  avoir  à  payer  aucune  taxe  ou  imposition  plus

grandes  due  celles  que  paient  ceuxci,  et  seront  soumis  aux  lois
et  reglements  en  vigueur.

Art.  XI.  Les  Parties  contractantes  conviennent  que,  dans  toutes  les  matières
  relatives  au  commerce  et  à  la  navigation,  tout  privilége,
faveur  ou  exemption,  quel  qu  ’il  soit,  que  I’  une  d'’elles  a  concédé
ou  pourra  à  I’avenir  concéder  aux  aujets  ou  citoyens  de  tout  autre
pays,  sera  ötendu  immédiatoment  sans  autre  condition
aux  sujets  ou  citoyens  de  l'autre  Partie  contractante,
leur  intention  étant  que  le  commerce  et  la  navigation  de  chaque  pays
soient  mis  par  I’autre,  sous  tout  rapport,  sur  le  pied  de  la
Nation  la  plus  favorisée.

Ebenso  der  Deutsch-Italienische  Vertrag  vom  4.  Mai  1883,  u.  v.  a.

Zweites  Kapitel.

Verwaltungerechtliche  Einrichtungen  zur  Tontrole  und
zum  Schutze  des  internationalen  Seeverkehrs.

5  197.
Systematischer  Ueberblick.

Kein  Theil  des  internationalen  Rechts  ist  in  neuerer  Zeit  in  so
reichem  Maße  durch  die  Gesetzgebung  aller  Staaten  berücksichtigt  und
durch  planmäßige  Reformen  den  Bedürfnissen  des  weit  vorangeschrittenen
Verkehrs  angepaßt  worden  wie  derjenige  Theil,  welcher  im  System  der
Betrachtung  der  dem  Schutze  des  internationalen  Seeverkehrs  dienenden
staatlichen  Einrichtungen  gewidmet  ist.  Die  Rechtsmaterie  ist  hinsichtlich
ihrer  herrschenden  Principien  zu  einem  großen  Theile,  hinsichtlich  ihrer
positiven  gesetzlichen  Formulirung,  und  vor  allem  hinsichtlich  ihrer  parallelen
  Anwendung  in  weitesten  Culturgebieten  nahezu  völlig  eine
Schöpfung  der  jüngsten  Zeit.

Die  für  die  Epoche  der  reinen  Segelschifffahrt  ausreichend  gewesenen,
vornehmlich  der  seemännischen  Praxis  entnommenen,  durch  Ueberlieferung