10 — — Postdampfschiffverbindungen nach den deutschen Schutzgebieten. Nach Die Abfahrt erfolgt .-I vom Ein- an folgenden Tagen Ausschiffungshafen. Dauer der Ueberfahrt Briefe müssen aus Berlin spätestens abgesandt werden 1. Ramerun. 2. Togogebiet (von Quitta mittelst Boten nach Lome und Klein-Popo). 3. Südwestafrikanisches Schutzgebiet. 4. Wituland. 5. Janzibar. (G#. Raiser Wilhelmsland, Bismarck-Archipel. Marschall-Inseln. schiffungshafen # am letzten jedes Monats Abends. am 9. April. Hamburg Liverpool "6 –— am 15. jedes Mo- Hamburg nats Abends. Liverpool am5. und 19. April. Lissabon # jeden Montag Nm. befördert. Brindisi jeden 4. Montag 25 früh, zunächst 31. März, 238. April. Brindisi am 31. März, 1t4. und 28. April « 20 früh. am 12. jedes Mo- nats 40 A m. ! Marseille jeden 6. Donners- Genua (nieder: tag 20 Nm., zu- ländische nächst 27. März, Schiffe) 8. Mai. Bemerkungen. Kamerun 30 Tage. Kamerun 31 Tage. Onitta 31 Tage. OQnitta 24 Tage. Kapstadt 17 Tage. Lamu 16 Tage. Zanzibar 16 bis 18 Tage. Zanzibar 18 Tage. Finschhafen etwa 60 Tage. am letzten jedes Mo- nats 5%½% Nm. am 7. April 1136 Vm. am 15. jedes Mo- nats 510 Nm. am 3. und 17. April 1136 Um. jeden Donnerstag ai Abds. Von Kapstadt werden die Sendungen mit der nächsten Schiffsgelegenheit nach der Walfischbai und von dort mittelst Boten nach Otjimbingue weiter- am 28. März, 25. April 929 Abds. am 28. März, 11. und 25. April 9½ Abds. am 10.jedes Monats at Abds. am 25. März, 6. Mai onn Abds. Briefsendungen dahin werden je nach dem Verlangen des Absenders über Manila, San Francisco, Honolulu oder Sydney geleitet, von wo dieselben mit der nächsten Schiffsgelegenheit nach Jaluit Weiterbeförderung erhalten. Ueber Fracht und Passage der von Hamburg nach Kamerun und Togo fahrenden Schiffe der „Afrikanischen Dampfschiffs-Aktien-Gesellschaft Woermann-Linie“ ertheilt C. Woermann in Hamburg nähere Auskunft. Die Passage-Preise (einschließlich Beköstigung, aber ausschließlich Wein und Bier 2c.) betragen von Hamburg nach Kamerun I. Klasse einf. Fahrt 700 M., hin und zurück 1200 M., II. Klasse einf. Fahrt 550 M., hin und zurück 9000 M.; von Hamburg nach Quitta (Landungshafen für Togo I. Klasse einf. Fahrt 550 M., hin und zurück 950 M., II. Klasse einf. Fahrt 400 M., hin und zurück 600 M. Ueber die Fracht= und Passage-Bedingungen der Schiffsverbindung mit Kaiser Wilhelmsland und dem Bismarck-Archipel giebt die Direktion der Neu-Guinea-Kompagnie in Berlin Auskunft. Die Dampfschifffahrt derselben findet statt im Anschluß an die Postdampfer-Linie Amsterdam—Southampton — Genua.—Batavia—Soerabaya der Stoomvaart Maatschappii Nederland. Die Passage-Preise (einschließlich Beköstigung, aber ausschließlich Wein, Bier 2c.) betragen: Amsterdam—Soerabaya Genua—Soerabaya Soerabaya—Hatzfeldthafen Soer I Stephansort Soerabaya Constantinhafen Soerabaya—Finschhafen Soerabaya—Blauche Bai Archipel) Holl. Gulden (Bismarck- 2 Mark I. Kajüte 534 474 3X) 315 345 390 II. Kajüte Zwischendeck 263 180 263 180 Deck 200 1X 210 105 230 115 260 Iny Das Speditionsgeschäft von Elkan & Co., Agentur der Kaiserlichen Postverwaltung in Ham- burg (Holl. Brook 14), Harburg a. E., London (Leadenhallstreet E. C.) und Stettin ist zur Auskunfts- ertheilung über die Schiffsverbindungen mit den deutschen Schutzgebieten bereit.