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Oesterreichisch- ungarischer Lloxd in Triest. 
Egyptischer und Indo-chinesischer Dienst. 10 
Abfahrten ab Triest: 
nach Alexandrien (Eillinie) über Brindisi, jeden Freitag zu Mitlag; Ankunft den nächsten Mittwoch 
früh: 
„ Bombay (Eillinie) über Brindisi, Port Said, Suez und Aden am 3. jeden Monats um 4 Uhr 
Nachmittags: Ankunft am 19. desselben Monats, Anschluss nach Hongkong über Colombo, 
Penang und Singapore und nach Calcutta über Colombo und Madras; 
„ Aden mit Berührung von Port Said, Suez, Djieddah, Suakin, Massaua und Hodeidah am 
WoERMANN-LINIE. 
" Am 31. Oktober Postdampfer „Adolph Woermann“, 
Capt. Taggenbrock, und P.D. „ErnaWoermann“, 
!1 Capt. Matzen, 
nach Madeira, den Canarischen Inseln, Gorée, Lagos und den Iläfen der 
Südwestküste Afrikas bis St. Paul de Loanda inclusive. 
Am 15. November P. D. „Hedwig Woermann“, Capt. Dittmer, 
nach Madeira, den Canarischen Insein, Gorée, Bissao, Bolama, Accra, Lagos 
und den Iöäfen der Westküste Afrikas. 
Die regelmässigen Expeditionen finden ferner am 15., bezw. Letzten jeden 
Monats statt. 
Alle Güter müssen am Tage vor obigen Abgangsdaten am Bord sein. 
Näheres wegen Fracht und Passage bei der Afrikanischen Dampfschiffs-A.-G. Woermann- Linie in 
Hamburg und dem Schiflsmakler August Bolten, Wm. Miller's Nachtolger, ebendaselbst. 
  
  
       
Deutsche Ost-Afrika-Linie. 
Regelmäüässige Postdampfer--Verbindung 
unter Vertrag mit dem Deutschen Reiche 
zwischen 
Hamburg und Ost-Afrika, 
Rotterdam, Lissabon und Neapel anlaufend. 
Die nüchste Expedition findet statt: 
per Reichspostdampfer „REICHSTAG“, Capt. Jerchau, 
von Hamburg am 12. November 1890, 
von Rotterdam am 15. November 1890 
nach Sansibar, Deutsch-Ost-Afrika, Mozambique, Delagoa-Bay. 
Dieser Dampfer nimmt auch Passagiere und Waaren nach Dar-es-Salaam, Bagamoyo, 
Saadani, Pangani, Tanga, Pemba, Mombassa, Lamu, Kilwa, Lindi, Ibo, Quelimane, 
Chiloane und Inhambane. 
LDie Dannsfer haben roræiigliche Einriehtangen fit Inssc#iere inc#len Klassen. 
Alle Güter müssen am Tage vor Abgang des Dampfers am Bord sein. Näheres wegen Fracht 
und Passage ertheilt der Schiffsmakler August Bolten, Wim. Miller's Nuchfolger, in Hamburg, sowie 
lir Deutsche Ost-Afrika-Linie, Hamburg, gr. Reichenstrasse 23. 
  
   
     
  
  
Prämiürt: Brüssel 1888. Köln 1889. Berlin 1889. 14 
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