In den beiden lehtgenannten Gebieten werden keine Zölle erhoben. Nach Pondoland können in- dessen Waaren nur über die Kapkolonie oder Natal eingeführt werden, wo von ihnen die daselbst gelten- den Zölle voll zu entrichten sind. Der Zugang nach dem Gebiet der Chartered Company geht ebenfalls mur durch fremdes Gebiet, entweder durch die briti- schen oder die portugiesischen Besiszungen. Die Einfuhr hat dort und gegebenenfalls noch obendrein beim Durchgang durch die südafrikanische Republik Zoll zu entrichten. Eine Uebersicht über den Handel Kaplands kann nach dem Obigen die südafrilanische Republik nicht außer Betracht lassen. Der Einfluß, den die Ent- wickelung von Gewerbe und Handel dort auf den kapländischen Handel im Jahre 1893 geübt hat, ist noch mehr als in den Vorjahren bemerkbar gewesen. Die erhebliche Steigerung der Goldproduktion hat eine Zunahme der Einfuhr außerafrikanischer Waaren zur Folge gehabt, die zur Anhäufung übermäßiger Lager und den damit verbundenen Uebelständen im Waarengeschäft geführt hat. Andererseits hat die vermehrte Einfuhr die Zoll= und Eisenbahneinnahmen der Kapkolonie gesteigert, die zur Zeit im Alleinbesitz durchgehender Eisenbahnverbindungen von der Küste nach Johannesburg ist. Der Vorsprung im Geschäft, den die Kapkolonie dadurch vor der Nachbarkolonie Natal gewonnen hat, hat sich für letztere in einem verhältnißmäßig bedeutenden Rückgange des Waaren- verkehrs und der Zoll= und Eisenbahneinnahmen fühlbar gemacht. Die Frage, wie die im Laufe des Jahres 1895 zu erwartende Fertigstellung durchgehender Schienen- verbindung zwischen Johannesburg und den beiden Hafenplätzen Durban und Delagoabai die Verkehrs- verhältnisse ändern wird, beherrscht alle anderen Fragen auf kaufmännischem Gebiet und hat mit der zu erwartenden Rückwirkung auf die Finanzen der beiden englischen Seeufer-Kolonien eine hohe politische Bedeutung. Der überseeische Handel Kaplands geht in der Hauptsache über die drei Häfen der Kapbkolonie: Kapstadt, Port Elizabeth und East London sowie über Durban, den alleinigen Hafen von Natal. Die Küste von Zululand hat keinen dem Waarenverkehr geöffneten Hafen. Das Gleiche gilt von Pondoland. Der an der Mündung des Pondoland durchschneiden- den St. Johnflusses gelegene Hafen gehört zur Kap- kolonie. Der Verkehr dort sowie in den anderen oben nicht genannten Häfen der Kapkolonie ist so umbedeutend, daß er für den enropäischen Handel- praktisch nicht in Betracht kommt. Ueber die überseeische Ein= und Ausfuhr Kaplands im Jahre 1893 geben die folgenden Zusammen= stellungen einen Ueberblick; die entsprechenden An- gaben für die beiden Vorjahre sind zur Vergleichung mitaufgeführt. 510 Einfuhr. Kapkolonie. Waaren, einschl. der mit der Posteingegangenen, 1891. 1892. 1893. fd. Sterl. Pfd. Sterl. Pfd. Sterl. für Privatrechuung 7 518 437 8691 017 10 760 556 * Nechnung d. Negierung 1054 329 796224 604 280 zusammen 8 572 766 9 487 241 11 364 836 10 010 84 49 Gemünztes Geld 175 151 insgesammt 8 582 776 9 571 670 11 539 987 Natal. Waaren, einschl. der mit 1891 1892. 1893. der Post zäieganene 1 D 6 Sterl. Pfd. Sterl. für Privatrechnu 3 181 604 3002 186 2186 835 Rechnung d. ichierung 3254227 163 068 49 903 zusammen 3635 831 3 165 249 2236 738 Varren u. gemünztes Geld 111 663 47 010 21 662 insgesammt 3 647 494 3212259 2258 400 Kapkolonie u. Natal 12230 270 12 783 929 13 798 387 Ausfuhr. Kapkolonie 1892. 132. Waaren, einschl. Barren: ealn T. Pfod. Sterl. Pfd. S s üdafrikan. Provenienzen 10 934 zs 11774 556 12765 — Wiederausfuhr 181 257 203 511 190 784 -usammen 11 116 231 11 978 067 12 956 554 Gemünztes Geld. 14793 228 426 200 035 insgesemn 11 131 024 12 206 493 13 156 589 Natal. südafrilan. Provenienzen 1 * 544 1 * 336 Wiederausfuhr 98879 114594 zusammen,. 1 180 423 1 323 930 Barren u. gemunztes Geld 30 000 insgesammt 1 189 423 1353 930 1244 530 Kapkolonie u. Natal 12 320 447 13 560 423 14 401 119 In den vorstehenden Zusammenstellungen ist bei der Ein= und Ausfuhr sowohl der Kapkolonie als von Natal der gegenseitige Verkehr in Waaren, Barren und gemünztem Gelde mit einbegriffen. Zur Er- mittelung des Umfanges des auswärtigen Handels des Kaplandes werden von den Ein= und Ausfuhr= zahlen sowohl der Kapkolonic als von Natal die- jenigen Werthe abzuseten sein, die nach den eigenen Angaben einer jeden der beiden Kolonien die Einfuhr von der anderen und die Ausfuhr nach der anderen darstellen. Nach den amtlichen Angaben der Kap- kolonie wurde 136 068 118 462 114530 do doo eingeführt von Natal nach der „Kapkolonie: 1891. 892. 893. !• Sterl vh Sterl. Mie Sterh Waaren 178 154 622 Gemhsen Geld. — 30 000 10033 ausgeführt von der Kapkolonie nach Natal: südafrikan. Provenienzen 27426 21 530 22910 Wiederausfuhrrn 23758 36740 20 746 — 51 184 58270 43656 Gemünztes Geld. — 40 167 20000