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WOERMANN-LINIE, m. b. H. 
Am 10. April: P. D. „Marie Woermann“, Capt. Triebe, 
nach Madeira, Gorée, Klein-Popo, Lagos, Fernande Po, Kamerun und den 
Iälen der Südwestküste Afrikas bis Matadi. 
Am 15. April: P. D. „Ella Wocrmann“, Capt. Hausen, 
nach Tanger, Casablanca, Mazagan, Mogador, Las Palmas, Teneriffe, Gorée, Dakar, 
Ruflsque, Sierra Leone, Sherbro und Liberia. 
Am 20. April: P. D. „Carl Woermann“, Capt. Schütt, 
nach Conakry, Monrovia, der Goldküste, Togo und Whydah. 
Am 30. April: P. D. „Kurt Woecrmann“, Capt. Fastert, 
nach Teneriffe, Las Palmas, Gorée, San Thomé und den lläfen der Südwestküste Alrikas 
Vvon Landana bis Loanda. 
  
Nach Bissao und Bolama: am 15. Mai. 
Nach Deutsch- Südwestafrika: am 31. Mni, 31. Juli, 30. Septbr., 30. Novybr. 
Aktle Guter milssen cm Taye vor dem 4byanvysdauttum bis I2 Uhr mitsaps Idnssefte sein. 
Näheres wegen Fracht und Passage ertheilt in Hamburg die Woermann-Linle, m. b. H. sowie der Schifls- 
makler August Bolten, Wm. Miller’s Nachfolger, Admiralitätstrasse 33/34, und wegen Deutsch-Südwestafrika 
die Herren L. F. Mathies & Co., Grimm 27. 12 
Deutsche Ost- Afrika-Linie. 
Regelmässige Postdampfer -Verbindung 
unter Vertrag mit dem Deutschen Relche 
zwischen 
Hamburg, Ostafrika und Transvaal 
Amsterdam, Lissabon und Nenpel anlaufend. 
Die nächsten fahrplanmässigen Expeditionen finden statt: 
R. P. D. „ADIRAL“, Capt. Weest 22. April 1896 ab Hamburg (lt. Fahrplan) 
R. P. D. „REILCHSTAG“, Capt. Weisskam 20. Mai "v ab Hamburg #" 
nach Tanga, Dar-es-Saläm, Sansibar. Mozambique, Beira, Delagoa-Bai und Natal. 
Diese Dampfer nehmen auch Passagiere und Waaren nach 
Bagamoyo, Saadani, Pangani, Kilwa, Ibo, Lindi, Quelimane, Chinde, Lamu und 
Mombassa. 
Ferner Postdampfer 
ab Hamburg ums Kap der ##icken Iohmseng direkt nach Dierban, Delagoa-Bat, 
Horcmbidue. 
Nächste Expedition: Doppelschraubendampfer „HERZOG“, Capt. v. Issendorff. 
den 10. Juli 1896. 
Die Dampfer Laben vorzupliche Elnrichttengen Für Enssaytere #n allen Klaussen. 
Ferner zwischen Ostafrika und Bombay regelmässig alle vier Wochen im Anschluss 
an die Hauptdampler. 
Näheres ertheilt in Hamburg: (20) 
wegen Fracht der Schiffemakler August Bolten, Wm. Miller's Nachfolger, 
wegen Passage die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft. 
aowie wegen Fracht und Passage die 
  
  
Deutsche Ost-Afrika-Linie, 
—— E— CCErr. Reichenstrasse 25. 
4 *ê½ Verantwortlicher Redalleur für den nichlamtlichen Theil: O. Merlinat, Verlin. 
Druck und Verlag der Koniglichen Hofbuchhandlung und Hofbuchdruckerei von E. S. Mitller & Sohn, Berlin 8W 12, Kochstraße 68—71. 
Ausgegeben am 1. Aprit 1800 um 6 Uhr nachmillags.