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WOERMANN-LINIE. 
Am 20. April: P. D. „Carl Woermann“, Capt. Schütt, 
nach Conakry, Monrovia, der Goldküste, Togo und Whydah. 
Am 30. April: P. D. „Kurt Woermann“, Capt. Fastert, 
nach Teneriffe, Las Palmas, Gorée, San Thomé und den läfen der Südwestküste Afrikas 
von Landana bis Loanda. 
Am 10. Mai: P. D. „Gertrud Woermann“, Capt. Jensen, 
nach Madeira, Klein-Popo, Lagos, Kamerun und den Hälfen der Südwestküste Afrikas 
bis Ponta Negra. 
Am 15. Mai: P. D. „Anna Woermann“, Capt. Becher, 
nach Tanger, Casablanca, Mazagan, Mogador, Las Palmas, Teneriffe, Gorée, Dakar, 
Rufisque, Bissao, Bolama, Sierra Leone, Sherbro und Liberia. 
Nach Deutsch- Südwestafrika: am 31. Mai, 31. Juli, 30. Septbr., 30. Novbr. 
Atle Güuter mülssen am Tage vor dem 4b5yanycd##um bis 12 Uhr mittags IMnsseice setn. 
Näheres wegen Fracht und Passage ertheilt in Hamburg die Woermann-LInie, sowie der Schiffsmakler 
August Bolten, Wm. Miller's Nachfolger, Admiralitätstrasse 33/34, und wegen Deutsch-Südwestafrika die 
Herren L. F. Mathies & Co., Grimm 27. 
  
Deutsche Ost- Afrika-Linie. 
Vermehrte Fahrten. Dreiwöchentlicher Betrieb. 
Regelmässige Postdamptfer - Verbindung 
unter Vertrag mit dem Deutschen Reiche 
ZzZwischen 
Hamburg, Ostafrika und Transvaal 
Amsterdam, Lissabon und Neupel anlaufend. 
Die nächsten fahrplanmässigen Expeditionen finden statt: 
  
R. P. D. „AD MIRAIL“, Capt. West 22. April 1896 ab Hamburg (li. Fahrplan) 
R. P. D. „REILCHSTAG“, Capt. Weisskam 20. Mai „ ab Hamburg " 
K. P. D. „KANZLER“, Caprt. 10. Juni „ ab Hamburg 
E. P. D. „BUNDESRATH“, Caot. 1. Juli "„v ab Hamburg " 
nach Tanga, Dar-es-Saläm, Sansibar, Mozambique, Beira, Delagoa-Bai und Natal 
Diese Dampfer nehmen auch Passagiere und Waaren nach 
Bagamoyo, Saadani, Pangani, Kilwa, Ibo, Lindi, Quelimane, Chinde, Lamu und 
Mombassa. 
Ferner Postdampfer 
ab Hamburg 2cm#s Kap der #cren J#ing direkt nach D#erban, Delagoa-Baf, 
Moædumbique. 
Nächste Expedition: Doppelschraubendampfer „HERZOG“, Capt. v. Issendorkf, 
den 10. Juli 1896. 
Die Dampfer Raben vorz#ttoliche Elnricht#ungpen F## Pussagytere in allen Klassen. 
4 Ferner zwischen Ostalrika und Bombay regelmässig alle drei Wochen im Anschluss 
an die Hauptdampler. 
Näheres ertheilt im Hamburg: 
wegen Fracht der Schiffemakler August Bolten, Wm. Miller’'s Nachfolger, 
wegen Pussage die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft, 
sowie wegen Fracht und Passage die 
  
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Deutsche Oet-Afrika-Linie, 
——öbbGrnr Kkeichenstrasse 25. 
Verantwortlicher Redakteur für den nichtamtlichen Theil: O. Mertinat, Verlin. 
Oruck und Verlag der Königlichen Hofbuchbondlung und Hofbuchdruckerei von E. S. Mittler & Sohn, Verlin 8W 12, Kochstraße 69—71. 
usgegeben am 16. April 1896 um 2 Uhr nachmitlags.