worden. Mutaga ist noch minderjährig und ein etwa vierzehnjähriger Knabe. Sein Vormund, der auch die Regierungsgeschäfte führt, ist der alteste lebende Sohn der zahlreichen Kinderschar 121 2 Mwilidzje, die der Stammessitte und den streng- stens innegehaltenen Gebräuchen der Herrscher- familie entspricht, ist von der Residentur bestätigt worden. Kisabos, Namens Serushanga. Die Wahl des Machweisung der Brutto-Einnahmen bei den Binnengrenz-Jollstellen von Deutsch-Ostafrika im Monat September 1908. Gegenübergestellt dem gleichen Monat des Vorjahres. (Vgl. „Deutsches Kol. Bl.“ 1909 Nr. 1, S. 26.) ·-. 1 Windee Salz- 4 n Gegen Vorjahr Vollstelle Einfuhr= Ausfuhr= verbrauchs- Neben- Insgesamt Im · Jollstelle zoll zoll Abgabe sEinnahmen Vorjahr Mehr sWeniger Rup. H. Rup. H. Rup. H. Rup. H. Rup. H. A Pf Pf. Pf. f. I l I " · Mofchi.. 1 666 08 596.20 38 "1 3 4123041993072 225 32192112— — 146• 96 Schirati. 193 71,5 422 64 20 92,5 3 05 610 33 853 7208S 1/1 —11230 63 Muansa 9 855 0 506277 10 301263 6716635 7422 180 99 45360 — / — 23 179P 01 Bufoba 5 155 74717137 52 01 3 50)8928 62 11 904 8 S930543011 8 — Usumbura 121 5— — — — 4 —. 125 50 167333— — 167 34 — — ldsidji 11 92% — — — — 7 50 49 42 65 89 2 67 63 2501 — — Bismarckburg 22 5% — — — 4 12,5 26 62,5 35.50 14 53 20 97 — — Unjika-Posten — — — — — — — — — — — — — — — — — Neu-Langenburg 7101 — — — — 3 75 10 85 14 47 2 — 12 41412— — Mwaja :37650 80 67 15 — 7.50 485 67 64756198584 — —338 28 Wiedhafen. 99 0 54 — — 1 — 101 04 134.72 108 93 257 — — Sjongea ———i——.— —7——·———E———·—-———I eummeinRup.17540"05,510329J09186387,31301258,529307«98,539077’3161 670«59———2259:3128 ..-6233867413 772 92 18#2 23 1 735 4½ 39 07731 Scpt. 1907 432 996 96628 403 281 75 140 601 670'59 Gegen Vorjahr . I « Zun. —. Abn. +9610 2214630 352 48 1694 82 22593 28 s Togo. vom 18. Mai 1908 wurde der Bau der Bahn— strectke Lome — Atakpame genehmigt und zu diesem Zwecke und zur Ausführung von Vorarbeiten für die Strecke Atakpame — Banjeli eine Summe von 11 200 000 .( bereitgestellt. Mit der Deutschen Kolonial-Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft wurde nun ein vorläufiges Abkommen über die Ausführung der Vorarbeiten für die 175 km lange Strecke Lome —Atakpame und den Bau der 75 km langen Strecke Lome—Game vereinbart. Die Leitung der Bahnarbeiten liegt in den Händen des Abteilungsbaumeisters Zacherl. Die Aufsicht wird seitens des Gouvernements durch den Eisenbahnkommissar Regierungsbaumeister Hoffmann ausgeübt. Das Amt des Arbeiter- kommissars versieht Gerichtssekretär Dustert. Am 7. September v. JIs. wurden die Bau- arbeiten mit 200 Arbeitern begonnen. Um einen gleichmäßigen Fortgang der Arbeiten zu sichern, hat sich das Gouvernement bereit erklärt, der Vom Bau der Sinterlandbahn. Bericht bis einschließlich Oktober. In den Monaten Februar bis April 1906 sind durch Regierungsbaumeister Meier von seiten des Gouvernements und Abteilungs- baumeister Zacherl von seiten der Firma Lenz & Co. die für die Erschließung des Togo- Hinterlandes in Betracht kommenden Bahnlinien erkundet worden. Die angestellten Untersuchungen und Erwägungen haben zu dem Ergebnis geführt, daß die wirtschaftlich und technisch günstigste Bahn- linie von Lome über Atakpame, Langabu, Diabotaure und Bassari nach Banjeli führen würde. Im Monat Februar 1908 hat die Deutsche Kolonial-Eisenbahnbau= und Betriebsgesellschaft mit der Ausführung der Vorarbeiten für die Strecke Lome —Atakpame begonnen. Durch Reichsgesetz