W 807 Die dazu benutzten Dampfer waren „Africa“ 1302 Reg.-Tons und „Madura“ 1273 - Außerdem hat die British India Steam Na- vigation Company wieder ihren früheren monat- lichen Frachtverkehr von London nach Ostafrika aufgenommen. Der Rückweg wird über Indien genommen, weil in Ostafrika nicht genügend Rück- fracht zu bekommen ist. Da das eigene Schiffs- material der Gesellschaft nicht reicht, werden ge- legentlich Schiffe der Dale-Linie gechartert. Im Berichtsjahr liefen folgende Schiffe: „Bardistan“ 1651 Reg.-Tons „Arabistan“ 1819 - „Swalesdale“. 2348 - „Langdale“ 2515 - „Nidderdale“ 2791 - „Berbera“ .. 2791 - „Afghanistan“. 2849 - „Turkistan“ 2899 - „Satara“ 3409 - Die indische Firma Cowassee Dinshaw Bros. unterhält nach wie vor unter Subvention der italienischen Regierung eine vierwöchentliche Linie Aden—Benadirküste—Zanzibar und benutzte dazu im Berichtsjahre die Dampfer „Tuna“ 259 Reg.-Tons „Wissmann“. 183 - Ferner liefen in unregelmäßigem Verkehr noch folgende britische Schiffe Zanzibar an: Name Raumgehalt Ladung „Dundas“. 1954 Reg.-Tons Petroleum „Aros Castle". 2870 - - „Ailsa Craig“. 2166 - - „Kasama“. . 2945 - - „Clan Graham“. 3288 - Kohlen „Clan Fraser“ 2285 - - „Clan Lamont". 2286 - - „Florida“. 2029 - Reis „Clan Macfarlane" 3107 - „Virawa“. 2176 - Allgemeine „Beira“ 2571 Cadung. „Royalist“ 2024 - Außerdem ist in der Zahl für britische Schiffe zehnmal die „Sherard Osborn, das Kabelschiff der East and South African Telegraphen Company, mit 875 Reg.-Tons Raumgehalt vertreten. Küstenschiffahrt. Von den gezählten 142 Fahrten kamen 73 auf deutsche Schiffe, und zwar sämtlich Fahrzeuge des deutschostafrikanischen Gouvernements. Die Zanzibar-Regierung, deren Flagge 66 mal vertreten war, besitzt zwei Dampfer, „Barawa“" und „Kilwa“ (165 und 161 Reg.-Tons), die - namentlich zum Verkehr mit der Nachbarinsel Pemba dienen. Kürzlich hat sie einen neuen, etwas größeren Dampfer, „Cupid", gebaut, der Anfang Juni in Zanzibar eintreffen soll. Dreimal lief der Dampfer des britisch-ostafri- kanischen Protektorats, „Juba“, 134 Reg.-Tons, an. Dies Schiff wurde inzwischen (im März 1909) als seeuntüchtig außer Dienst gestellt und steht in Bombay zum Verkauf. Anfang 1909 hat die Firma Cowasjee Dinshaw Bros. mit dem unter britischer Flagge fahrenden Dampfer „Woodcock“", 59 Reg.-Tons, einen Küsten- schiffahrtsdienst zwischen den Häfen Zanzibars, Pembas, Tanga und Mombasa aufgenommen. Die Dhauschiffahrt hat auch im Berichtsjahre nach Zahl und Raumgehalt wieder zugenommen (6297 Dhaus zu 95 544 Reg.-Tous gegen 5887 Dhaus zu 83 982 Reg.-Tons im Vorjahre), namentlich ist der deutsche Anteil gegen das Vor- jahr erheblich gestiegen. Er weist, nachdem er infolge des Pestausbruchs in Zanzibar in 1906 auf 286 Fahrzeuge mit 2087 Reg.-Tons gefallen war, im Berichtsjahr 1120 Schiffe mit 9260 Reg.= Tons auf, bleibt aber immer noch hinter den Ziffern der Jahre 1903 bis 1905 erheblich zurück. Besonders rege ist der Verkehr deutscher Dhaus mit den Zanzibar am nächsten liegenden Plätzen Deutsch-Ostafrikas, Bagamojo (331), Dar- essalam (271) und Saadani (253). Verkehr der Küstenschiffe europäischer Bauart im Hafen von Zanzibar während des Jahres 1908#. Netto-Raumgchalt Nationalität Anzgahl in Reg.-Tous Deuts2c P—P3 4527 Zanzibaritisch. . . 66 10 742 Britisch ... 3 402 Zusammen. 142 15671 Dhauverkehr im Hafen von Zanzibar im Jahre 1908#. Angekommen Raum- inhalt in Reg Tons 9200, 47 Abgegangen Raum-= inhalt in RegTous 9 068,19 Zabl gahl 1106 Flagge 1. Deutsche Dhaus 1120 2. Britische Dhaus: In Zanzibar re- gistriert . 37 150,88 2562 In Britisch= Öst- 380V12,12 afrika registriert 207 1811,98 211 414199.87 Jn Indien re- gistriert . 214 11 321,.51 205 10 804,.00 3. Zanzibar. Dhaus 1946 1968.73 1987 19 93I77.73 4. Arabische - 214 10 809.70 217 12268.86 5. Frangösische 29 13608.5,86 27 1318.17 6. Italienische 28 967.00 29 932.00 7. Portugiesische 4 167,78 2 120, 66 Zusammen . . 6297 95 543, 066 6346 96 961, 69