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Unterschied gegen das 
Im ersten Halbjahr Voriahr 
1909 1908 im ganzen in 0“ 
Befördert: 
Wefe 1 911 1 881 + 30 + 1,.6 
Farbe. 22 348 16 281 — 6067 6P 37,2 
Zusammen . . . . .... 24 259 18 162 v l:. 6 097 — 33,5 
Personenkilometeer 285 092 1 967 632 +1 317 460 — 67,0 
Durchschnittliche Fahrt . . km 135 108 + 27 —25.0 
Großviess . Stück 120 80 — 40 — 
Kleinbeee 729 816 87 — 
Zusammen . . . . - 849 896 — 47 — 
Stückgut . . . . . Tonnen 1552,66 1087,9 164,7 — 12,7 
Wagenladungen - 1368,8 926,1 1 442,7 — 47,7 
Zusammen - 2921,4 2014,0 14 907,4 — 45 
Baugut - 12 029,4 — — — 
Stück= u. Wogenlabungeo tkm 498 955 324 968 + 173 987 —53,5 
Baugnt 2 838 267 — — — 
Einnahme aus (in Rp. — — 1, 33 % 
Personenverkbern 4 068,70 31 000,605 16 068,05 —51,8 
Gepäckverkkbker 6 363,15 3 899,35 2 463,80 —63 
Tierverkehr. 1 669,05 1 495,900 173,15 — 116 
Stückgut= u. Magenlabungsperkthr 105 335,85 61 308, 55 44 027,33 —72,0 
Baugut 106 435,01 — — — 
Güterverkehr zusammen 211 770, 86 — · — —- 
GemtschteZügc...... 155 156 — 1 — 
Sonstige BHge . .. 439 253 wr 186 — 
Zugkilometer: 
in gemischten Zügen 33 030 32 665 + 365 — 
in Arbeitssaggen 7 505 17 853 — 10348 — 
in Materialzigen 68 401 4998 + 63 403 — 
in sonstigen Zügen 4 403 1 270 + 3 133 – 
Wagenachskilometer: 
in gemischten Züügen 678 108 561 520 + 116 588 —207 
in Arbeitssugen 138 671 303 317 — 14 646 —- 
inMaterialzücht.·....1358720 104 035 +1254 685 — 
in sonstigen ügen 4V 846 11 166 + 31 680 
Im einzelnen ist folgendes zu bemerken: 
Z Die Zah der reisenden Farbigen hat gegen 
die gleiche Zeit des Vorjahrs um 6067 oder 
37,2 v. H., die der Personenkilometer, von sämt- 
lichen Reisenden zurückgelegt, um 1 317 460 oder 
67 v. H. zugenommen. Die Länge der Durch- 
schnittsfahrt der Reisenden hat sich demnach er- 
freulicherweise von 108 auf 135 km gesteigert. 
Stückgut= und Wagenladungsverkehr hat nach der 
Zahl der beförderten Tonnen um 42,7 und 
17,7 v. H., nach den geleisteten Tonnenkilometern 
zusammen um 53,5 v. H. zugenommen. Die Ein- 
  
nahme aus dem Personenverkehr hat sich um 
51,8 v. H., aus dem Güterverkehr um 72 v. O., 
ohne Rücksicht auf die Baugüter, gegen den ent- 
sprechenden Zeitraum des Vorjahrs gesteigert. 
Diese Zunahme ist um so erfreulicher, als die 
Zahl der regelmäßigen gemischten Züge und ihre 
Leistungen in Zugkilometern sich kaum geändert 
haben; nur die Leistung in Wagenachskilometern 
der gemischten Züge hat um 20, 7 v. H. zuge- 
nommen. Die Einnahme aus der Beförderung 
der Baugüter mit 106 435 Rp. übertrifft bereits 
die Einnahme aus dem gewöhnlichen Siünckgut“ und 
Wagenladungsverkehr, während sie für das ganze 
Jahr 1908 noch nicht die Hälfte des lesteren