W 854 20 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
das sind 6 —. 
rin 4 v. H., gesteigert worden. Die Ver- 
gerung der Betriebsausgabe - r« -— 
echich dunch Einichränng des erfolgte haupt- EELEE 
Vermi schränkung des Betriebes, d — rm . 
erminderung der Zü „d. h. —l 7 
um 35 g der Züge — die Zugkilometer sind 33 -4 r 
35 D. . 
duz gegen das Vorjahr eingeschränkt — 
hVerringerun i- - * EENHEE 
Handw # 9 der weißen und farbigen 5 — 
F erker in den Werkstätten, dur .. 9 G —— 
kung des Stati „b durch Einschrän- S —2m 
- ions= und Streckenpersonals. Die E — * 
1 LL s - — — *ö — 
gerung der Achskilometer entspricht * * 222 
dem Verkehrsrückgange. Die Leerl )jt ungefähr 22z2 
" eer äufe der 1ßt S 1 !— — 
wa er Güter— — — — — 
gen konnten von 37 auf 31,9 v. H —.* 5 ousNA 
werden. In der Spalt * ermäßigt S - 2 s - 
Tabelle sind vatte 5 der vorstehenden Eunzs 
Teisst noch die Angaben für die obe — 
eilstrecke Karibib— Windhuk fü ½. *%2 EEn§ — 
aufgeführt, da dies huk für das Jahr 1909 Ss 
v , da diese Strecke auch künftig i E * – — 
triebe bleibt. Dies nftig im Be-3 
2n « iese Zahlen haben demn * *- D 
nach Voll ergleich ihrer Betriebsergebnisse P 5„ — 
Vollendung des Umbaues in K sese gs5 – 
apspur. * 3S5G eens 2 – 
Wasser sisxi 8 —— 3 — 
erschließung in Deutsch 3 Se 2 2 5 - — * 
. 'adwc"qfkth ð 5 KPer *x–0 
(Mit w 39 " — S iêi 4 .. 
Bis zwei Abbildungen.) #- — „ 
vuschbe zum Jahre 1907 wurden die Was -+ *5 „ 
2 ungsarbeiten des Gouvern Lasser- s[ 2 — -2728 3 ⁊ — 
eutsch-Sü -. -c«Mcn "Z »-——’ VIZOO tä- 
eutsch-Südwestafrita in der Weis ents von S S rnxEZIDIN 
die einzelnen Bezirksämter eise betrieben, daß . *m **VZ 0 
Verfü -n mit den ie S# * — * 
Veritgung gestlken Vohrapparaien zun Mnen ur 3 — 
demesen vort arbeiteten, wo sich gerade en Be- 9 v1TE ê J 
... gte. Mit s« -05-'-. SE——-— 
tätigkeit ließ sich dies der Entwicklung der Bohr- — S— SIl ZSS ul 
D ieses Verfahren nicht bei 2 : 
Der Umfang, den die Arbeit icht beibehalten- —m r 3 
« . eiten — · 
hatten, machte eine einheitli angenommen 22 . 
um so notwendiger eitliche technische Leitung Ses 1 —.NK.... 
-- ndiger, als man aufi *. 9 35 — 
maschinelle Bohreinrichtungen ei ufing, größere —S 2 zssssd 
i · inzu te *—— . S - — l * — — 
en ant unbedeutendes Lager 3u Fle für die l *iv 5 * — 
Zubehörteilen und umfangreie erve= und 7 1 
-. umfangreich i-. DE D-00.,.-·. .— 
gerüstete nd sonstigen Hilfsmitteln gut Seug ½½ S— 
müssen. Auch mit Rücksicht frütgebolenwerden 1 EST 2 z 
uverlässi 22 « all le Heran « ——————.— — 
* ässigen, für die Bedienung der bildung ) 
hrapparate geeigneten Pers 6 grözeren 8 SguzEs 
.- -., inheitlichen Lei « . N «————--. 
Es wurd de t S * x — 
· e deshalb, unter Berücksichti - 8 5 **- 
in den südafrikanif , unter Berücksichtign * „ 5 
n südafrikanischen Nachbarkoloni Aigung der5 . « — — — 
Erfahrungen, eine Organis uen gesammelten 2 . S TEEEnEES — 
lichen — -1010Uch’ EESS * 2— 
ohrw —i: . staat- – — · S— — S□— — —— — — 
Weise durck n wesens in Südwestafrika in der S l * — 
Seise durchgeführt, daß man zwei Bohr Sroasennks 2 6 
die eine für den Norden, di ohrkolonnen — 5* — 1t 
Süd 66 S «. -leandere". « —- 
üden des Schutzgebietes — bildet für den " « 
die vorhandenen Bohrgeräte bete, unter wellhe 9 
Diese n - erteilt wur — * 5 - 
verstän Kotonnen, von denen jede t wurden- - W * 
ändigen Leiter (Bohrinspektor) iem sach— S 56# (* 
gegliedert in Bohrtrupps. Zu ei untersteht, sind - s S— 2z2 225 
inem “ Ss [ 2 
nem Bohrtrupp, Ssz 8 „2: 
———•.—. 7 
7* K Ce — c H