G 220 Die Tierbeförderung umfaßte 1915 7994, 1916 3806 Tiere und erbrachte 1915 8608,31 Esc., 1916 4887,00 Esc. Die Abnahme beruhte auf der Unregel- mäßigkeit und Unsicherheit des Seeverkehrs; außerdem gestatteten die infolge längerer Regenzeiten gut ent- wickelten Viehweiden, das über die gewöhn- lichen Straßen zu treiben, statt es mit der Bahn zu befördern. Die Güterbeförderung und ihre Einnahme betrug in den letzten drei Jahren: r#r 1914 35 582 t. Einnahme: 277 416,66 Esc. 1915. 42 071 t. - 390 747, 94 - 1916. 43 289 t. - 154 997,77 Die nochstehende Zusammenstellung D eutbält den Güterverkehr und sein Erträgnis für 1916 und 1915, und zwar mit den wichtigsten Gütern, bei renen eine Zunahme und eine Abnahme gegen das Vorjahr statt- gefunden hat. l l) Gntexverkehk im Jahre 1916 und 1915. on s I. Güter mit Verkehrszunahme naaae en r tr r bon * in 6# acn do 1916 1915 Zunahme 1916 1915 5 Zunahme . l Oliven= und andere Speiseöle 345 199 146 6 134,31 21962,15 3 172,16 Malzgetränke. 217 120 97 6300.54 2 791,62 3517.92 Gummi. 1 589 1 903 314 83 021,64 52 595.29 30 426,35 Häute und Felle 616 425 191 13 148,98 7391,89 5 757,09 etfin und andere Cle. 208 203 7 117,01 4 151,95 2 665,06 . 2286 2098 103 48 050.57 34 143, 7 13 907.20 ueh Fubo, Bohnen . 14 162 9885 4277 90 562,33 55 882,92 34679,11 II. Güter mit Verlehrsabnahme 1916 1915 Abnahme 1916 1915 Abnahme I · I Altohol und Branntwein 177 111 1943,04 5 932,01] 3988,907 814 1291 477 39 082,98 52 301, 58 13218,60 * % hiegel 2 11 0138 15 090 4077 23 073,33 26 317,98 U 3244,65 Gew . 436 673 287 11 025,18 14 313,33 3723.15 E. Verkehr im Jabre 1916 Verkehrsrichtung A. n za ’ I. Klasse! II. Klasse leingeoorene Im ganzen N eisen de e Erträgnis ir in n Escudos I. Klasse II. Klasse Eingeborene Im ganzen Nach dem Innern 3762 9842 40 946 54 55 5% 12 710,76, 13 475.82 35.27,17 Zur Küste 4833 10 027 37 694 52 5542 081,41 17 902,33, 22 202,71 52188,45 Zusammen. 8595 19 869 78640 107 10421 12200 30 613,00 35 678,53 87 415.62 5#• Geyp ä Gu üter und Vi ie eh Verschiedenes Inn ganzen Verkehrorichtung Gewicht Erträgnis in Gewicht Erträgnis CFrträgnis Erträgnis in Tons Escudos in Tons in Escudos Nach dem Innern . . 11 878 187 605,88 I 222 833,05 158 8452,33 32 421,50 824 060,60 Zur Küste . 48 642 271 892.15 I 10 873.83 Zusammen 458 8452,38 55 520 459 498.03 82 421,50 587 787,18 Die letzte Zusammenstellung E zeigt den Verkehr Berichtigung. und sein Erträgnis für 1916 getrennt nach den Rich- tungen ins Innere und zur Küste, und getrennt nach Personen, Gepäck, Gütern und Bieh und sonstigem. NF. In der Tabelle S. 169 Nr. 9/10 des, Denschen Kolonialblatts“ muß es in der letzten Zeile in Sp. 2 3 und 6 statt 0,00075 0,0054 und 0,0026 ·0.075 0,54 und 0,26 heißen.