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Kabinen.  Es  sind  in  diesem  und  dem  darunterbefindlichen
Deck  über  30,  alle  ziemlich  gleich  groß  oder  eigentlich  gleich
klein;  denn  mehr  als  ein  Bett,  ein  Schrank,  ein  Schreib-  und
Waschtisch  und  zwei  Stühle  haben  darin  nicht  Platz.  Aber  es
genügt,  daß  man  sich  darin  wohl  und  zufrieden  fühlt.

Größer  sind  natürlich  die  Räume  des  Kommandanten;  er
ist  heute  nicht  an  Bord,  du  darfst  also  einen  Blick  hineinwerfen.
Sie  liegen  unter  dem  Achterdeck;  es  sind  ein  Wohnzimmer,  in
dem  bequem  16  Personen  Platz  haben,  ein  Arbeits-,  Schlafund
  Badezimmer,  außerdem  die  Anrichte.  Dir  gefallen  diese
Räume  gar  wohl;  sie  sind  einfach  und  ohne  jeden  Prunk  eingerichtet,
  weisen  aber  viele  kostbare  ausländische  Vasen,  Teppiche
  und  Bilder  auf.

Der  Matrose  fragt  dich,  was  du  jetzt  sehen  möchtest.
U„Kessel-  und  Maschinenräume“,  antwortest  du.  Es  geht  durch
einen  Wirrwarr  von  kleinen  Räumen,  ihr  steigt  ein  halbes
Dutzend  Treppen  hinab  und  wieder  hinauf.  Endlich  befindet  ihr
euch  vor  einer  kleinen  eisernen  Tür,  an  der  auf  einem  Metallschid
  zu  lesen  ist:  St.-B.-Hauptmaschine:  oder  B.-B.-Hauptmaschine
  oder  endlich  Mittlere  Hauptmaschine.  Die  „Nassau“
hat  drei  Maschinen  zum  Antrieb  der  drei  Schiffsschrauben.

Kaum  seid  ihr  wieder  die  Treppen  binaufgestiegen,  80
fragt  dich  dein  Führer,  ob  du  auch  die  andern  Maschinen  jetzgt
schen  willst.  Ja,  gibt  es  denn  noch  mehr  als  diese  drei?  Ladchend
  erklärt  er  dir,  daß  noch  acht  Turbinen  zur  Erzeugung
elektrischer  Kraft,  Bootsheißmaschinen,  zwei  Ankerlichtmaschinen,
eine  Eismaschine  und  noch  gegen  20  andere  vorhanden  seien,
die  man  alle  unter  dem  gemeinschaftlichen  Namen  „Hifsmaschinen“
  zusammenfasse.  Er  erklärt  dir  ferner,  daß  die  elektrischen
  Kraftstationen  der  „Nassau“  anderthalbmal  so  viel
Krakt  erzeugen  wie  beispielsweise  die  Stadt  Potsdam,  und  daß
auf  dem  Schiffe  etwa  150  km  elektrisches  Leitungskabel  verlegt
  sind.  -

Der  Matrose  weidet  sich  an  deinem  erstaunten  Gesicht.  Zu
gern  möchtest  du  sehen,  wie  Eis  gemacht  wird:  aber  ein  Blick
nach  der  Uhr  belehrt  dich,  daß  du  schon  über  zwei  Stunden  an
Bord  bist,  obwohl  du  bisher  nur  einen  kleinen  Teil  des  Sehenswerten
  gesehen  hast.  Aber  du  mußt  für  heute  auf  mehr  verzichten;
  auch  sagt  dir  das  Hinundherlaufen  der  Matrosen,  daß  der
Dienst  schon  angefangen  hat  und  du  an  Bord  nichts  mehr  zu

1  Sieuerbord-Haupimaschlue.  2  Backbord-Hauptmasdüne.