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was  sonst  zum  Hausbau  gehört,  bezahlen  konnte.  Mancher  ist
darüber  aus  dem  Brandbettler  zum  Gewohnheitsbettler  geworden.


Um  diesem  Jammer  ein  Ende  zu  machen,  wandten  sich
die  Menschen  endlich  an  die  Wissenschaft  und  sagten:  „Liebe
Wissenschaft,  du  hörst  ja  das  Gras  wachsen  und  die  Mücken
husten;  du  wirst  auch  etwas  wissen,  was  uns  vor  dem  Brandunglück
  bewahrt.“  Da  antwortete  die  Wissenschaft:  „Ja,  Leutchen,
  da  kann  ich  euch  auch  nicht  helfen.  Ich  habe  gefunden,
daß  von  tausend  Häusern  alle  Jahre  eins  brennt.  Das  ist  wie
ein  Naturgesetz,  und  gegen  ein  Naturgesetg  hilft  kein  Zappeln.“
Da  wollten  die  Leute  betrübt  wieder  abziehen.  Einer  aber  war
unter  ihnen,  ein  ganz  gescheiter;  der  schrie  fröhlich:  „Wenn
von  tausend  Häusern  im  Jahr  eins  abbrennt  und  das  Haus
tausend  Mark  kostet,  so  tun  wir  uns  immer  zu  je  tausend
Bauern  zusammen  und  zahlen  jeder  eine  Mark.  Davon  bauen
wir  das  niedergebrannte  Haus  wieder  auf,  und  er  hat  keinen
Schaden  davon.“  Der  Päöffikus  ging  hin  und  gründete  die  erste
Brandschadenkasse,  und  unsere  heutigen  Feuerversicherungsanstalten
  sind  wesentlich  ganz  dasselbe,  was  jene  erste  Kasse
war,  mögen  ihre  Policen  noch  so  verzwickt  und  gelehrt  aussehen.


Als  einmal  der  Grundgedanke  gefunden  war,  ging  die
Sache  von  selbst  weiter.  Man  fand,  daß  von  soundso  viel  Feldern
  immer  eins  verhagelt.  Von  dem  Ertrage  jedes  Feldes
mubß  also  eine  bestimmte  Kleinigkeit  abgegeben  werden,  um
den  verlorenen  Ertrag  des  verhagelten  Ackers  zu  ersetzen.  Mit
der  Einsammlung  dieser  „Hagelprämien“  und  der  Auszahlung
der  „Hagelschäden“  befassen  sich  die  Hagelversicherungsgesellschaften.
  —  Von  soundso  viel  Kühen,  Ochsen,  Kälbern,  Schweinen
  verendet  ein  Stück.  Der  Schaden  würde  den  Besitzer
schwer  treffen,  wenn  für  den  Vichtod  nicht  ein  Kraut  gewachsen
  wäre,  das  Kräutlein  Viehversicherung.

Von  einer  bestimmten  Anzahl  Schiffe,  die  in  See  stechen,
wird  laut  zahlenmäßigen  Nachweises  ganz  sicher  eins  scheitern.
Man  weiß  nur  nicht  welches.  Daher  haben  sich  Versicherungsanstalten
  gebildet,  die  von  jedem  auslaufenden  Schiff  eine  kleine
  Steuer  in  Prozenten  des  Ladungswertes  erheben,  um  den