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Die Königlich Württembergische und die Großberzoglich Badische Regierung in der 
Absicht, die Bestimmungen des Artikels 22 des Staats-Vertrags vom 4. Dezember 1850 
zum Vollzuge zu bringen, haben zu diesem Zwecke Bevollmächtigte ernannt, welche nach 
gegenseitiger Anerkennung und Auswechslung ihrer Vollmachten, vorbehältlich der höchsten 
Ratification, sich über folgenden 
Vertrag 
geeinigt haben. 
Artikel 1. 
Zur Erfüllung der im Eingang erwähnten Absscht soll eine Eisenbahn von Pforzbeim 
aus über die Württembergische Grenze geführt und bei der Staiion Mühlacker in die 
Württembergische Staate-Eisenbahn eingemündet werden. 
Für die Richtung der Bahnlinie innerhalb des Königlich Württembergischen Gebiets, 
auf welchem eine Station für Personen= und Güter-Verkehr in der Nähe von Enzberg 
anzulegen ist, sind die in dem Protokoll der beiderseitigen Techniker, d. d. Pforzheim den 
20. Oktober 1858 getroffenen Abreden maßgebend. 
Die Spurweite der Verbindungsbahn wird in Uebereinstimmung mit derjenigen der 
beiverseitigen Hauptbahnen auf 4“ 81“" englisches Meß festgesetzt. 
Artikel 2. 
Das Königreich Württemberg überläßt, unter ausdrücklicher Wahrung aller seiner 
Hoheits-Rechte, den Bau und Betrieb der Bahn nebst sammtlichen damit verbundenen 
Lasten und Vorthellen, auch innerhalb seines Terri##riums, der Großberzoglich Badischen 
Regierung. 
Uebrigens behält sich die Königlich Württembergische Regierung das Recht vor, das 
Eigenthum und den Selbstbetrieb der Bahnstrecke zwischen Mühlacker und der Württem- 
bergisch-Badischem Grenze nach worausgegangener einjähriger Kündigung an sich zu ziehen, 
gegen Rückvergütung der von Baden auf jene Babnstrecke aufgewendeten sämmtlichen An- 
lagekosten nach alleinigem Abzug des Minderwerths der einer Abnutzung und der Fäulniß 
unterworfenen Theile.