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geschleppter Schiffe, solange sie in 
Hörweite der Nebelsignale anderer 
Schiffe sind, sowie bei der Annä- 
herung an den anzulaufenden Hafen 
G. 12, Ziff. 14). 
  
  
  
Signal 1 Name und Bedeutung Art und Weise der B · 
Nr. des Signals. Signalisirung. eantwortung des Signals. 
I 
3 Nebelsignal bdoobo o 
ceines Dampfschiffes, welches außer- In der Minute mindestens ein 
bealb eines Hafens geankert ist Mal mit der Glocke zu läuten. 
1 G. 12, Ziff. 19). 
4 Nebelsignal Is von den Dampfschiff 
.. .. — hiffen und 
der Motorschiffe, Segelschiffe, . denMotorschiffeno s- 
lGüterfchleppschiffeundTrajektkähne In der Miinute ein kanggezogener gesetztes Segel mit zabne Se 
in selbständiger Fahrt Ton mit dem Nebelhorn. kennungssignalzubeantworten, 
G. 12, Ziff. 1b und c). BP 
dba Erkennungssignal 6 0 Ist von jedem Schif urt 
der Motorschiffe ohne beigesetztes Zwei Mal in der Minute je ein seinem Erkennungssignal K. 
Segel langgezogener Ton mit darauf- eantworten. 
(§. 12, Ziff. Le.) folgenden zwei kurzen Tönen mit 
dem Nebelhorn. 
50 Erkennungssignal 000000000 
J der Motorschiffe mit beigesetztem In rascher Aufeinanderfolge kurze 
3 Segel, der Segelschiffe, Güter- Töne mit dem Nebelhorn. 
# schleppschiffe und Trajektkähne in 
selbständiger Fahrt in Hörweite der 
: NebelsignalevonDampfschissen, 
ij auch der Fischerboote in gleichem 
Fall » . 
E ; Ist von den Dampfschiffen um 
(5. 12, Ziff. 1 ). den Moerschem 8 
s — eegLegregesetztes Segel mit ihrem Er 
" kennungssignalzubeantworten 
50 Erkennungssignal I 
In der Minute mindestens ein 
langgezogener Ton.