Monsieur Jacques Dubs, Con- 
Seiller fédéral, chef du Dépar- 
tement féedéral des Postes; 
lesquels, après s'etre communiqué 
leurs pleins-pouvoirs, trouvés en 
bonne et due forme, sont convenus 
des articles Suivants: 
Art. 1. 
L'Italie et la Suisse F'unissent 
Pour assurer la jonction entre les 
chemins de fer allemands et les che- 
mins de fer italiens par le moyen 
Tun chemin de fer suisse à travers 
le St-Gothard. 
Le réseau du St-Gothard à con- 
struire pour atteindre ce but com- 
prend les lignes suivantes: 
Lucerne-Kussnacht - Immensee- 
Goldau, 
Zoug-St-Adrien-Goldau, 
Goldau-Fluelen - Biasca-Bellin- 
zone, 
Bellinzone-Lugano-Chiasso, 
Bellinzone-Magadino-Frontièere 
italienne vers Luino, avec em- 
branchement sur Locarno. 
Ce réseau aura une longueur Ten- 
viron 263 kilometres. 
Dans le but de faciliter T’exécution 
de ces lignes, les parties contrac- 
tantes accorderont en commun une 
subvention à la société qui se tor- 
mera pour la construction et lex- 
ploitation du chemin de fer du St- 
Gothard. 
Dans Torganisation de cette So- 
ciéeté, le Conseil fédéral prendra les 
mesures nécessaires pour assurer 
exécution de Tentreprise et de tous 
les engagements mentionnés dans la 
Présente convention. A cet effet, les 
statuts de la Société devront étre 
soumis à Iapprobation du Gouver- 
nement fédéral. 
—   379   — 
   
Herrn Jacob Dubs, Bundesrath, 
Vorsteher des eidgenössischen Post- 
departements, 
welche, nach Mittheilung ihrer in guter und 
gehöriger Form befundenen Vollmachten, 
folgende Artikel vereinbart haben: 
Art. 1. 
Italien und die Schweiz vereinigen 
sich, um die Verbindung zwischen den 
deutschen und den italienischen Eisen- 
bahnen mittelst einer schweizerischen 
Eisenbahn über den St. Gotthard zu 
sichern. 
Das zu diesem Zwecke herzustellende 
Gotthardbahnnetz umfaßt folgende Linien: 
Luzern-Küßnacht-Immensee-Goldau, 
Zug- St. Adrian-Goldau, 
Goldau-Flüelen-Biasca-Bellinzona, 
Bellinzona-Lugano-Chiasso, 
Bellinzona-Magadino - Italienische 
Grenze gegen Luino, mit Zweig- 
bahn nach Locarno. 
Dieses Netz wird eine Länge von 
ungefähr 263 Kilometern erhalten. 
Um die Ausführung dieser Linien zu 
erleichtern, werden die vertragenden Theile 
derjenigen Gesellschaft, welche sich für den 
Bau und Betrieb der Gotthardbahn bilden 
wird, gemeinsam eine Subvention ge- 
währen. 
Bei Organisation dieser Gesellschaft 
wird der Bundesrath die erforderlichen 
Maßregeln treffen, um die Ausführung 
des Unternehmens und aller in der gegen- 
wärtigen Uebereinkunft erwähnten Ver- 
stellen. Zu diesem 
Behufe sind die Statuten der Gesellschaft 
der Genehmigung der eidgenössischen Re- 
gierung zu unterwerfen.