convention restent entièrement en 
vigueur. 
Dans le cas où une fusion vien- 
drait plus tard à étre opérée entre 
des chemins de fer suisses et le che- 
min de fer du St-Gothard, ou si la 
Société du St-Gothard construisait 
de nouvelles lignes, les obligations 
incombant àcette dernière passeraient 
à Tentreprise plus étendue, en tant 
dw'elles se rapportent à Texploitation. 
Art. 16. 
Les hautes parties contractantes 
sont tombées daccord pour flxer, 
d'après le Protocole final de la Con- 
féörence de Berne, à la somme de 
quatre-vingt-cing millions de francs 
le chiffre de la subvention nécessaire 
bour rendre possible Tétablissement 
u chemin de fer par le St-Gothard. 
Art. 17. 
Un tiers des subsides sera payé en 
neuf annuités éGgales. Relativement 
au paiement des deux autres tiers, 
les dispositions suivantes feront règle:i 
a) Pour chadque erercice il sera 
transmis, en temps opportun, aux 
Etats subventionnants, un pro- 
gramme et un devis des travaux 
à 0opérer dans la grande galerie 
du St-Gothard. 
b) Le Conseil fédéral fxera Tépoque 
du commencement du premier 
exercice, et à la fin de chaque 
exercice 1l fera connaitre aux 
autres Etats le montant de la 
somme qui a été réellement dé- 
Pensée. Le paiement de cette 
somme s'’effectuera après la ve- 
rilcation des travaux, faite en 
conformité de PTart. 12. Toute- 
Ffois ces paiements ne pourront 
excéder la somme portée au bud- 
get de Texercice. 
—  387 — 
wärtigen Uebereinkunft unverletzt in Kraft 
bleiben. 
Wenn später eine Verschmelzung zwi- 
schen schweizerischen Eisenbahnen und 
der Gotthardbahn eintreten, oder wenn 
die Gotthardbahn-Gesellschaft neue Linien 
bauen sollte, so gehen die der letzteren in 
Bezug auf den Betrieb obliegenden Ver- 
pflichtungen auch auf das erweiterte Unter- 
nehmen über. 
  
  
Art. 16. 
Die Hohen vertragenden Theile sind 
übereingekommen, nach dem Schlußpro- 
tokolle der Berner Konferenz den für die 
Herstellung der Gotthardbahn nöthigen 
Subventionsbetrag auf 85 Millionen 
Franken festzusetzen. 
Art. 17. 
Ein Drittel der Subsidien ist in neun 
gleichen Jahresbeträgen zu zahlen. We- 
gen Zahlung der beiden andern Drittheile 
sollen folgende Bestimmungen maaßgebend 
sein: 
a) für jedes Baujahr ist den subventio- 
nirenden Staaten rechtzeitig ein Pro- 
gramm und ein Voranschlag der in 
dem großen Gotthardtunnel auszu- 
führenden Arbeiten einzureichen; 
b) der Bundesrath setzt den Zeitpunkt 
des Beginns des ersten Baujahres 
fest und giebt am Ende jedes Bau- 
jahres den anderen Staaten von dem 
Betrage der wirklich verwendeten 
Summe Kenntniß. Die Zahlung 
dieser Summe erfolgt nach der ge- 
mäß Art. 12. vorzunehmenden Re- 
vision der Arbeiten. Jedoch dür- 
fen diese Zahlungen die in das Bud- 
get des Baujahres aufgenommene 
Summe nicht übersteigen.