Die französische Regierung verpflich- 
tet sich, dieser Kommission alle Verträge, 
Dokumente u. s. w. zur Verfügung zu 
stellen, deren sie zur Ausführung ihres 
Auftrages bedürfen wird. 
Die hohen vertragenden Theile wer- 
den Kommissarien ernennen, welche für 
den Rhein-Rhone- und den Rhein-Marne- 
Kanal die geeigneten Bestimmungen über 
die Speisung der Wasserhaltungen im 
beiderseiigen Einverständnisse festsetzen 
sollen. 
Art. 15. 
Die hoben vertragenden Theile wer- 
den die Bildung von gemischten Kom- 
missionen — Spyndikaten — erleichtern, 
welche die Reinigung und Unterhaltung 
der Wasserläufe überwachen sollen, von 
denen ein Theil in den abgetretenen Ge- 
bieten liegt. 
Der jetzige Zustand der Wasserläufe 
wird übrigens derart erhalten werden, 
daß die erworbenen Rechte sowohl der 
früher französischen Uferbewohner, welche 
jetzt deutsch geworden sind, als diejenigen 
der französisch gebliebenen Uferbewohner 
nicht beeinträchtigt werden. 
Art. 16. 
Das Deutsche Reich tritt rücksichtlich 
der Konzessionen für die nachstehend be- 
nannten Eisenbahn-Anlagen, nämlich: 
1) von Münster nach Colmar, 
2) von Steinburg nach Buchsweiler, 
3) von Colmar nach dem Rheine, 
4) von Styringen nach Rosseln, und 
5) von Maudelange nach Moyeuvre 
in alle Rechte und Verpflichtungen Frank- 
reichs ein. 
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Le Gouvernement français sen- 
gage à mettre à la disposition de 
cette commission tous les contrats, 
documents, etc., qui lui seront néeces- 
saires pour Paccomplissement de son 
mandat. 
Les Hautes Parties Contractantes 
nommeront des commissaires qui 
seront chargés de régler, de commun 
accord, en ce qui concerne le canal 
du Rhin au Rhöne et le canal de 
la Marne au Rhin, Talimentation des 
biels de partage. 
Art. 15. 
Les Hautes Parties Contractantes 
faciliteront la formation de commis- 
sions syndicales mixtes chargées de 
veiller àce que le curage et Tentretien 
des cours deau dont une partie se 
trouve situge sur les territoires cédeés, 
soient assurés régulièrement. 
Le régime des caux sera. T’ail 
leurs, maintenu dans Tetat actuel, 
de facon à respecter les droits ac- 
duis, soit par les anciens riverains 
français devenus allemands, soit par 
les riverains restes français. 
Art. 16. 
Le Gouvernement de TEmpire 
allemand demeure subrogé en tout 
aux droits et obligations du Gouver- 
nement français en ce qui concerne 
les concessions des chemins de fer 
ci-après spécifiés, savoir: 
1°de Munster à Colmar; 
2°de Steinbourg à Buchsweiler; 
3“ de Colmar au RBhin; 
4 de Styringe à Rosseln, et 
5 de Maudelange à Moyeuvre.