Art. 7. 
Le changement d'exploitation se 
fera à la frontière de manière que l'ad- 
ministration de chemins de fer prus- 
sienne et l'administration de ehemins 
de fer russe établissent chacune de 
son cté, sur son territoire pres de 
la frontière une station, et qdue les 
convois prussiens sur la voie plus 
étroite prussienne entrent dans la 
station russe et les convois russes 
sur la voie plus large russe entrent 
dans la station prussienne. 
Art.’·8. 
La construction, Tentretien et la 
surveillance de la voie plus large sur 
le territoire prussien entre Ila fron- 
tière et la station prussienne sera à 
charge de Tadministration prussienne; 
Ia construction, Tentretien et la sur- 
veillance de la voie plus étroite sur 
le territoire russe, entre la station 
russe et la frontière, sera à charge 
de Tadministration russe. Pour le 
Parcours et T’usage de ces deux par- 
ties de chemin de fer les admini- 
strations prussienne et russe ne 
Payeront lune à lautre aucune 
indemnité. 
Art. 9. 
Les Hautes Parties contractantes 
auront soin qu’aux stations frontières 
les arrangements nécessaires soient 
faits pour pouvoir effectuer avec la 
moindre perte de temps et aux 
moindres frais possibles les déchar- 
gements et rechargements des wag- 
ons à marchandises néecessités par 
a différence de la largeur de la voie. 
Art. 10. 
Un règlement uniforme pour les 
signaux et tous les détails du ser- 
vice d'exploitation sera concerté pour 
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Art. 7. 
Der Betriebswechsel soll an der Grenze 
stattfinden, in der Weise, daß die preu- 
ßische und die russische Eisenbahnver- 
waltung jede für sich einen besonderen 
Endbahnhof in der Nähe der Grenze auf 
ihrem Gebiet anlegen und die preußischen 
Bahnzüge auf dem schmäleren preußischen 
Geleise in den russischen Bahnhof, die 
russischen Züge auf dem breiteren russi- 
schen Geleise in den preußischen Bahn- 
hof einfahren. 
Art. 8. 
Der Bau, die Unterhaltung und die 
Beaufsichtigung des breiteren Geleises auf 
preußischem Gebiete, zwischen dem preu- 
ßischen Endbahnhof und der Grenze, liegt 
der preußischen Verwaltung ob, der Bau, 
die Unterhaltung und die Beaufsichtigung 
des schmäleren Geleises auf russischem 
Gebiete, zwischen dem russischen Endbahn- 
hof und der Grenze, liegt der russischen 
Verwaltung ob. Für das Befahren und 
die Benutzung dieser Theile der Eisen- 
bahn sollen die preußische und die russi- 
sche Verwaltung eine der andern keine 
Vergütung zu zahlen haben. 
Art. 9. 
Die Hohen kontrahirenden Theile wer- 
den dafür sorgen, daß in den Endbahn- 
höfen die erforderlichen Einrichtungen ge- 
troffen werden, um mit dem möglichst 
geringen Zeit- und Kostenaufwande die 
durch den Unterschied der Spurweite be- 
dingten Umladungen der Güterwagen be- 
wirken zu können. 
Art. 10. 
Für die Endbahnhöfe an der Landes- 
grenze soll zwischen den Verwaltungen 
der beiden Eisenbahnen, unter Genehmi-