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cution, en ce qui concerne Texploitation des clauses, des cahiers, des 
charges et des conventions passees avec les gouvernements grand-ducal 
et bolge. 
Art. 4. 
La Compagnie de IEst reprendra les diverses lignes composant le 
rescau du Guillaume-Luxembourg dans leur situation actuelle, et la So- 
cicté Guillaume-Luxembourg ne sera tenue dintervenir à Pavenir dans 
aucune dépense quelconque. 
Art. 5. 
II sera procédé contradictoirement entre les deuxr Compagnies à la 
réception, par la Compagnie fermière, de la voie et de ses hegeonlans, 
ainsi qu’a Tinventaire du matériel fxe et du mobilier des gares, stations, 
dépoôts, etc. 
La Société Gulllaume-Luzembourg fera dresser, dans le plus brei 
delai, un plan et un état parcellaire exact des terrains remis à la Com- 
hanie de TEst, et dont les limites seront reconnues et abornées contra- 
ictoirement sur le terrain par les déelégués des deux Compagnies. On 
J comprendra la totalité des terrains acquis, à Texception de ceux occupés 
Pour le rétablissement des chemins et des excêédants deja revendus. 
La Société Guillaume-Luxembourg garantira la Compagnie de lEst 
contre toute réclamation des propriétaires des communes ou des gouver- 
nements, en ce qui concerne, tant les acquisitions de terrains et les dom- 
mages causés par les travaux, qdue les dispositions adoptéecs pour assurer 
le maintien des communications et T’écoulement des eaux. 
La Compagnie des chemins de fer de IEst devant, à toute 6poque, 
maintenir en bon état d’entretien Tensemble des travanx qui constituent 
les chemins de fer Guillaume-Luxembourg, fera remise à la Société royale 
grand-ducale desdits chemins de fer et de leurs dépendances, dans Tétat 
n ils se trouveront à Texpiration du bail. 
Art. 6. 
La Compagnie des chemins de fer de PEst prendra pour son compte, 
à partir du 1 Janvier 1868, et pour la durée du présent bail, la conven- 
tion intervenue, à la date du 9 Janvier 1863, entre la Sociéeté Guillaume- 
Luxembourg et la Grande Compagnie belge du Luxembourg, pour lex- 
Peeitation; Par cette dernière Compagnie, de la ligne de Bettingen à 
asserbillig. 
Elle prend également pour son compte, pour la méme durée, la 
convention intervenue, à la date du 11 Octobre 1861, entre la Sociéteé 
Guillaume-Luxembourg et la Société belge du chemin de fer de Pepinster 
à Spa. 
Art. 7. 
Pour éviter P’établissement de lignes concurrentes, la Société Guillaume- 
Luxembourg s’interdit expressément, pendant toute la durée du bail, à 
Reichs, Gesehbl. 1873. 55