des chemins de fer Néerlandais de 
l'autre, en admettant la circulation 
non-interrompue des wagons et 
que les prix de transport ne soient 
pas aggravés par des droits spéciaux 
(Uebergangsgebühr) pour la station 
d'echange. 
Article IX. 
Les prik des tarifs pour les par- 
ties du chemin de fer à construire 
sur les deux territoires seront réglés 
d’après des bases égales et aussi 
modiques que possible.  
Sur tout le parcours de ce chemin 
de fer il ne sera pas fait de diffé- 
rence entre les sujets des deux Etats, 
quant au mode et aux prix du trans- 
port et au temps de l'expédtion. 
Les voyageurs et les marchandises 
passant de l'un des deux pays dans 
l'autre ne pourront étre traités moins 
favorablement que ceux qui sortent 
des Etats respectifs ou y circulent 
à l'intérieur, tant en ce qui regarde 
les prix de transport que le temps 
de l'expédition. 
 
Les Gouvernements contractants 
donneront leurs soins à ce que les 
autres administrations de chemins de 
fer en Allemagne et dans les Pays- 
Bas n’imposeront pas des conditions 
plus onéreuses pour le transport de 
personnes et de marchandises en 
destination ou partant de stations 
du chemin de fer de Nieuwe Schans 
à Ihrhove et pour celui transitant 
cette ligne, que pour pareil transport 
sur d’autres routes de chemin de fer. 
Articele X. 
Les deux Gouvernements con- 
viennent que les formalités à remplir 
pour la révision des passeports et 
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seitigen 
Bahnnetzes andererseits mit der Maßgabe 
herzustellen, daß die Beförderung durch 
keinen Wagenwechsel unterbrochen wird, 
und daß die Transportpreise mit keiner 
besonderen Abgabe für die Wechselstation 
(Uebergangsgebühr) belastet werden. 
Artikel 9. 
Die Tarifsätze für die in den beider- 
Staatsgebieten zu bauenden 
Strecken sollen nach gleichen Grundsätzen, 
und möglichst niedrig festgestellt werden. 
Auf dieser ganzen Bahn soll zwischen 
den Unterthanen der beiden Staaten hin- 
sichtlich der Art und Weise und der 
Preise der Beförderung und hinsichtlich 
der Zeit der Abfertigung kein Unterschied 
gemacht werden. Die aus dem einen 
der beiden Staatsgebiete in das andere 
übergehenden Personen und Waaren 
sollen hinsichtlich der Beförderungspreise 
sowohl als der Zeit der Abfertigung auf 
dieser Bahnlinie nicht weniger günstig 
behandelt werden, als die aus den be- 
treffenden Staaten ausgehenden oder 
darin verbleibenden. 
Die kontrahirenden Regierungen wer- 
den Sorge tragen, daß die übrigen deut- 
schen und niederländischen Eisenbahn- 
verwaltungen den Personen- und Güter- 
verkehr nach und von den Stationen 
der Bahn von Ihrhove nach Nieuwe 
Schans und den Transitverkehr dieser 
letzteren Bahn nicht ungünstiger behan- 
deln, als den Verkehr über andere Eisen- 
bahnrouten. 
Artikel 10. 
Beide Regierungen kommen überein, 
daß die Förmlichkeiten wegen der Paß- 
revision und der Fremdenpolizei in der