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plénipotentiaires pour conclure une weitern, haben Bevollmächtigte ernannt, 
convention à cet effet, savoir: 
Sa Majesté I'Empereur d’Al- 
lemagne, Roi de Prusse: 
Monsieur Paul Amédeé Gus- 
tave Reichardt, Son con- 
seiller actuel de légation 
et 
Monsieur Frölich, Son con- 
Seiller intime de régence; 
Sa Majesté le Roi des Pays- 
Bas: 
Monsieur le Jonkheer Guil- 
laume Jean Gérard Klerck, 
conseiller 
et 
Monsieur le Jonkheer Ed- 
mond Guillaume Andre 
Kerens de Wolfrath, 
membre des Etats députés du 
duché de Limbourg, 
lesquels, après avoir échangé leurs 
pleins-pouvoirs, trouvés en bonne 
et due forme, sont convenus des 
articles suivants: 
Article 1. 
Les deux Gouvernements sont 
mutuellement disposés à favoriser 
l'établissement d’un chemin de fer 
en prolongement de celui d’Anvers 
à la frontière Néerlandaise près de 
Hamont concessionné par le Gou- 
vernement Belge, et se dirigeant 
de la par Weert et Ruremonde à 
Muenchen-Gladbach. 
Ce chemin de fer sera raccorde 
à Ruremonde aux chemins de fer 
de l'Etat Néerlandais et à Gladbach 
au réseau de la société du chemin 
de fer de Berg et Marche de manière 
que les locomotives, les voitures et 
um zu diesem Zwecke eine Uebereinkunft 
abzuschließen, nämlich: 
Seine Majestät der Deutsche 
Kaiser, König von Preußen: 
Allerhöchstihren Wirklichen Lega- 
tionsrath Paul Amadeus 
Gustav Reichardt 
und 
Allerhöchstihren Geheimen Re- 
gierungsrath Frölich;  
Seine Majestät der König der 
Niederlande: 
Allerhöchstihren Rath Jonkheer 
Wilhelm Johann Gerhard 
Klerck 
und 
Herrn Jonkheer Edmund Wil- 
helm Andreas Kerens de 
Wolfrath, Mitglied des De- 
putirtenkollegiums des Herzog- 
thums Limburg, 
welche, nach vollzogener Auswechselung 
ihrer in guter und gehöriger Form be- 
fundenen Vollmachten, über folgende Ar- 
tikel übereingekommen sind: 
Artikel 1. 
Beide Regierungen erklären sich 
bereit, die Herstellung einer Eisenbahn 
zu fördern, welche im Anschluß an die 
von der belgischen Regierung von Ant- 
werpen bis zur Königlich niederländischen 
Grenze bei Hamont konzessionirte Bahn, 
von dort über Weert und Roermonde 
nach München-Gladbach führen soll. 
Diese Bahn soll in Roermonde an 
die Königlich niederländischen Staats- 
bahnen und in Gladbach an das Bahn- 
netz der Bergisch-Märkischen Eisenbahn- 
gesellschaft dergestalt angeschlossen wer- 
den, daß die Lokomotiven, Personen- und