Article 4. 
Les deux Gouvernements avise- 
ront aux moyens d'obtenir que le 
tracé d'Enschede à Gronau, situe en 
partie sur le territoire prussien et 
en partie sur le territoire néerlandais, 
soit exploité par une seule compagnie. 
Ils permettront que les compagnies 
ou administrations chargées de l'ex- 
ploitation des lignes sur les deux 
territoires, s’entendent à ce sujet. 
En cas de pareil accord, qui reste 
soumis à l'approbation des Hautes 
Parties contractantes, les deux Gou- 
vernements se réservent de s'en- 
tendre ultérieurement par rapport à 
cette exploitation, par voie de corre- 
spondance. 
La stipulation du premier alinéa 
de cet article sera aussi observée 
quand, après I’échéance de la con- 
cession pour  l’exploitation  des  chemins 
de fer de I'Etat, le Gouvernement 
des Pays-Bas aura de nouveau la 
libre disposition de ces chemins, et, 
pour le cas ou l'exploitation serait 
alors concédée à des compagnies pri- 
vées, le Gouvernement des Pays- 
Bas s’engage à ne pas exiger pour 
l'exploitation du chemin d’Enschede 
à la frontière, des conditions plus 
onéreuses ou plus diflfciles que pour 
les autres parties du réseau des 
chemins de fer de I’Etat. 
Article 5. 
Toute administration à la quelle 
sera confiée l'exploitation commune 
de parties Prussiennes et de parties 
Néerlandaises de ce chemin de fer 
sera tenue de désigner tant dans les 
Pays-Bas, qu'en Prusse, un agent 
special et un domicile d’élection ou 
129 
Artikel 4. 
Beide Regierungen werden es sich 
angelegen sein lassen, zu erreichen, daß 
der Betrieb auf der theils auf preußischem, 
theils auf niederländischem Gebiet ge- 
legenen Strecke von Enschede bis Gronau 
von einer Gesellschaft allein geführt 
werde. Sie werden gestatten, daß die 
mit dem Betriebe der Linien auf dem 
beiderseitigen Gebiete betrauten Gesell- 
schaften oder Verwaltungen sich hierüber 
verständigen. Für den Fall eines der- 
artigen Abkommens, welches der Ge- 
nehmigung der Hohen vertragenden 
Theile unterworfen bleibt, behalten beide 
Regierungen sich hinsichtlich dieser Betriebs- 
führung die weitere Verständigung im 
Korrespondenzwege vor. 
Die in dem ersten Alinea dieses Ar- 
tikels getroffene Abrede wird auch als- 
dann beobachtet werden, wenn die König- 
lich niederländische Regierung nach Er- 
löschen der für den Betrieb auf ihren 
Staatsbahnen ertheilten Konzession über 
diese Bahnen von neuem zu verfügen 
haben wird, und für den Fall, daß der 
Betrieb alsdann an Privatgesellschaften 
überlassen werden sollte, verpflichtet sich 
die Königlich niederländische Regierung, 
für den Betrieb auf der Bahn von 
Enschede zur Landesgrenze keine lästigeren 
oder erschwerenderen Bedingungen zu 
stellen, als für die anderen Theile des 
Staats-Eisenbahnnetzes. 
Artikel 5. 
Jede Verwaltung, welcher der ge- 
meinsame Betrieb preußischer und nieder- 
ländischer Strecken dieser Eisenbahn an- 
vertraut werden wird, soll gehalten sein, 
sowohl in den Niederlanden als auch in 
Preußen einen Geschäftsführer und ein 
Wahldomizil zu bezeichnen, wo der be-