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forts que ceux, auxquels les nationaux 
Seraient assujettis en pareils cas. 
Les Hautes Parties contractantes 
conviennent, en outre, due les mar- 
chandises sauhées ne seront sujettes 
au paiement d’aucun droit de douane, 
üa moins qduon ne les destine à la 
consommation interieure. 
ARTICLE XXII. 
Ni les navires allemands ni les 
marchandises se trouvant à bord 
de ces navires nN’auront à acquitter 
sur le Danube et dans les ports de 
la rive roumaine du Danube aucun 
dGroit special si ce M’est les droits 
de Ppéage actuellement à payer par 
les navires aux embouchures du 
Danube et aux Portes de fer et les 
taxes actuellement en vigueur dans 
les ports de la rive roumaine du 
Danube et établies dans le seul but 
dy améliorer le stationnement des 
navires et de favoriser Dexéccution 
de certains travaux publics destines 
à faciliter le chargement et le de- 
chargement des marchandises. 
Sous le rapport de ces taxes, du 
droit de quaiage ainsi que sous tous 
les autres, les navires et les mar- 
chandises allemands seront assimilés 
dans le ports roumains aux navires 
et marchandises nationaufx ainsi qu’a 
ceux de la nation la plus favorise. 
ARTICIE XXIII. 
Les compagnies de navigation et 
les propriétaires des bateaux faisant 
un Service régulier de transport sur 
le Danube pourront acquerir aux
 
erstattet werden, und es sollen für die 
Rettung keine höheren Kosten bezahlt 
werden, als diejenigen, zu welchen die In- 
länder im gleichen Falle verpflichtet sind. 
Die Hohen vertragschließenden Theile 
haben überdies verabredet, daß die ge- 
borgenen Waaren keiner Zollabgabe unter- 
liegen sollen, es sei denn, daß sie in den 
inneren Verbrauch übergehen. 
Artikel XXII. 
Weder die deutschen Schiffe noch die 
an Bord derselben befindlichen Waaren 
haben auf der Donau und in den Häfen 
des rumänischen Donau-Ufers irgend 
welche besondere Abgabe zu bezahlen, 
ausgenommen die gegenwärtig von den 
Schiffen an den Mündungen der Donau 
und am Eisernen Thor zu entrichtenden 
Schiffahrtsgebühren, sowie die zur Zeit 
in den Häfen des rumänischen Donau- 
Ufers bestehenden Abgaben, welche zu 
dem alleinigen Zweck erhoben werden, 
um daselbst die Halteplätze der Schiffe 
zu verbessern und die Ausführung ge- 
wisser zur Erleichterung des Ein- und 
Ausladens der Waaren bestimmten 
öffentlichen Arbeiten zu fördern. 
Hinsichtlich dieser Abgaben, der Quai- 
gebühren, sowie aller übrigen, sollen die 
deutschen Schiffe und Waaren in den 
rumänischen Häfen den inländischen 
Schiffen und Waaren, sowie denjenigen 
der meistbegünstigten Nation gleich be- 
handelt werden. 
Artikel XXIII. 
Die Schiffahrtsgesellschaften und die 
Eigenthümer der Schiffe, welche einen 
regelmäßigen Transportdienst auf der 
Donau unterhalten, sollen an den Lan-