ARTICLE 12. 
Le patron de chaque bateau doit 
étre porteur d’une piece officielle, 
dressée par les autorités Compétentes 
de son pays, qui lui permette de 
Justifier de la nationalitée du bateau. 
Ce document indique obligatoire- 
ment la lettre ou les lettres et les 
muméros du bateau ainsi due sa de- 
scription et le nom ou les noms, 
Ou la raison scciale de son pro- 
Priétaire. 
ARTICLE 13. 
I est défendu de dissimuler par 
un moyen quelconque la nationalité 
du bateau. 
ARTICLE 14. 
II est déefendu à tout bateau de 
pPôche de mouiller, entre le coucher 
et le lever du soleil, dans les pa- 
rages ou se trouvent établis des 
pécheurs aux fllets dérivants. 
Toutefois, cette défense ne s'ap- 
plique pas à des mouillages qui au- 
raient lieu par suite d’accidents ou 
de toute autre circonstance de force 
majeure. 
ARTICLE 15. 
1 est déefendu aux bateaux arri- 
Vant sur les lieux de péche de se 
placer ou de jeter leurs fllets de 
manière à se nuire réeciproquement 
Ou à géener les pécheurs qui ont 
dejàa commencé leurs opérations. 
Reichs= Gesetzbl. 1884. 
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Artikel 12. 
Der Führer jedes Fischerfahrzeugs 
muß im Besitze eines von der zuständigen 
Behörde seines Landes ausgestellten amt- 
lichen Schriftstücks sein, durch welches 
er sich über die Nationalität seines 
Schiffes ausweisen kann. 
Diese Urkunde muß den oder die 
Buchstaben und die Nummern des Fahr- 
zeugs, sowie die Beschreibung desselben 
und den oder die Namen oder die Firma 
seines Eigenthümers enthalten. 
Artikel 13. 
Es ist verboten, die Nationalität des 
Fahrzeugs durch irgend welches Mittel 
zu verhehlen. 
Artikel 14. 
Jedem Fischerfahrzeuge ist es ver- 
boten, zwischen Sonnenuntergang und 
Sonnenaufgang an solchen Stellen zu 
ankern, wo Treibnetzfischer bereits in der 
Ausübung ihres Betriebes begriffen sind. 
Dieses Verbot bezieht sich jedoch 
nicht auf Ankerungen, welche durch Un- 
fälle oder sonst durch höhere Gewalt 
veranlaßt werden. 
Artikel 15. 
Es ist den Fischerfahrzeugen verboten, 
bei der Ankunft auf den Fischereigründen 
so sich hinzulegen oder ihre Netze aus- 
zuwerfen, daß sie sich gegenseitig schaden 
oder den Fischern, welche bereits ihre 
Arbeiten begonnen haben, hinderlich 
werden können. 
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