et la Société pour Texploitation des chemins de fer de TEtat Néerlandais. Voir Tarticle 29 de cette convention. En outre, le Gouvernement Prussien consent que Texploitation ainsi due Ia voie et les installations de la Partie du chemin de fer située en Prusse scient transférées plus tard, conformément à la dite convention Texploitation, à la Société pour Texploitation des chemins de fer de TEtat Néerlandais, ou bien à IEtat Néerlandais. D Anrich 2. Le chemin de fer devra étre acheve et mis en exploitation au plus tard dans Tespace de deux ans après que la dite Compagnie de chemin de fer aura obtenu la concession du Gou- vernement Prussien. 8Si toutefois Tachèvement de la ligne éEtait re- tardé au delaà de ce terme par des circonstances dui, selon Tappreciation. souveraine des autorités de controle sur les chemins de fer dans les deux Pays, ne sauraient étre imputées à la Compagnie, ces autorités lui accor- deront une prolongation de delai Gquivalente à ce retard. ARTICIE 3. Chacun des deux Gouvernements statuera, pour son territoire, sur les details du tracé ainsi due sur le plan général et les projets spéeciaux de la construction; toutefois les dis- Positions pour 1a construction et pour „Texploitation de la ligne, notamment la suprastructure et les signaux sur la partie situske en Prusse devront s' accorder avec les dispositions ar- 165 überlassungsvertrages angezeigt haben wird. Siehe Artikel 29 jenes Vertrages. Auch ist die Preußische Regierung damit einverstanden, daß der Betrieb sowie die Bahnanlage der in Preußen belegenen Strecke seiner Zeit in Gemäß- heit des vorerwähnten Betriebsüber- lassungsvertrages der Gesellschaft für den Betrieb der Niederländischen Staats- eisenbahnen beziehungsweise dem Nieder- ländischen Staate übertragen werden. Artikel 2. Die Vollendung und Inbetriebsetzung der Bahn muß spätestens innerhalb zweier Jahre von dem Tage an bewirkt werden, an welchem die genannte Eisen- bahngesellschaft in den Besitz der Kon- zession der Preußischen Regierung ge- langt sein wird. Sollte sich indessen die Vollendung der Bahn über diese Frist hinaus durch Verhältnisse ver- zögern, für welche die Eisenbahngesell- schaft nach dem entscheidenden Ermessen der beiderseitigen Eisenbahnaufsichtsbe- hörden ein Verschulden nicht trifft, so wird der Gesellschaft durch diese Be- hörden eine entsprechende Fristverlän- gerung gewährt werden. Artikel 3. Die spezielle Feststellung der Bahn- linie wie des gesammten Bauplanes und der einzelnen Bauentwürfe bleibt jeder der beiden Regierungen für ihr Gebiet vorbehalten, mit der Maßgabe, daß die Einrichtungen des Baues und des Be- triebes, insbesondere die Konstruktion des Oberbaues und die Signaleinrich- tungen der in Preußen belegenen Strecke mit denjenigen Einrichtungen überein- 33“7