Villers, Avricourt à Blamont et à Cirey, Saint-Dizier à Vassy, Vassy 
a Doulevant-le-Château, exploitées par la Compagnie pour le compte 
des concessionnaires directs. 
De I Ouest. 
4. De Paris—Lyon-Méditerranée, y compris le chemin de fer du 
Vieux Port de Marseille et celui d'’Arles à Saint-Louis, exploites 
pôur le compte des concessionnaires directs. 
5. D'’Orléans, y compris les lignes d’intérst local de la Sarthe ex- 
ploitées dans les mémes conditions due le reseau normal. 
6. Du Midi. 
7. Du réseau de IEtat, y compris les lignes d’intérét local de Ligré- 
Rivière à Richelien et de sass à Chäteauneuf, exploites 
Ppour le compte des concessionnaires directs. 
S. Des deux Ceintures de Paris, y compris la ligne strategique de 
Vealenton à Massy-Palaiseau. 
9. De la Compagnie de chemins de fer Départementaux. 
10. De la Compagnie du chemin de fer de Somain à Anzin et à la 
frontiere belge. 
11., De la Compagnie du Medoc. 
·□½ 
Les lignes d’intérét local: 
12. De la Compagnie de chemins de fer Départementaugz. 
13. De Marlieuxf à Chätillon-sur-Chalaronne. · 
14. De Castelnau à Margaux et de Pauillac au Port des Pllotes (Com- 
Pagnie du Médoc). 
B. Troncons exploitès ou co-exploiteés par des 
administrations etrangeres. 
L. Administrations belges. 
Les troncons, exploites par le Grand Central Belge, de la 
frontièere franco-belge: 
15. pres Treignes à Vireux. 
16. près Doissche à Givet. 
17. Le tronçon, exploite Par la Compagnie de chemin de fer du Nord 
Belge, de la frontière franco-belge pres Heer-Agimont à Givet. 
8. Le tronçon, exploité Par la Compagnie Belge des chemins de fer 
de la Flandre Oceidentale, de la frontière franco- belge près Abecle 
à Hazebrouck. 
. Le troncon, exploite Par la Compagnie Belge du chemin de fer 
de Chimay, de la frontière franco-belge pres Momignies à Anor. 
Reichs. Ersetzbl. 1896. 8