ARTICIE G. 
A la Suite de cette declaration, 
l´autorite compétente fait procéder, 
aufx frais du capitaine, à linspection 
et au mesurage du navire. L’autorité 
consulaire dont releve le navire peut 
assister à cette inspection. 
II est procédé seulement à l´in- 
spection si le capitaine est deja 
pourvu d'un certificat de mesurage 
delivré par l´autorité compétente de 
son pays, à moins qu’il ny) ait 
soupcon due le decument ne répond- 
plus à l´état 	actuel du nayire. 
ARTICLE 7. 
L'antorité competente ne permet 
le départ d’un nawire à pelerins 
qu’après s´étre assurée: 
a) Que le navire à été mis en état 
de propreté parfaite et, au be- 
soin, désinfecté; 
b) Que le navire est en état 
d´entreprendre le voyage sans 
danger, qu’il est bien eduipé, 
bien aménagé, bien aéré, 
pourvu d’un nombre saflisant 
d’embarcations, quil ne con- 
tient rien à bord qui soit ou 
puisse devenir nuisible à la 
sante ou à la sécurite des 
passagers, due le pont et l´en- 
trepont sont en bois et pas en 
fer; 
e) Qu'il existe à bord, en sus de 
l'approvisionnement de l'ẽqui- 
page et convenablement arri- 
més, des vivres ainsi due du 
combustible, le tout de bonne 
dualité et en duantité suffisante 
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Artikel 6. 
In Folge dieser Anzeige läßt die zu— 
ständige Behörde auf Kosten des Ka— 
pitäns die Untersuchung und Ver— 
messung des Schiffes vornehmen. Die 
für das Schiff zuständige Konsulats— 
behörde kann dieser Untersuchung bei- 
wohnen. 
Die Untersuchung allein findet statt, 
wenn der Kapitän schon mit einem von 
der zuständigen Behörde seiner Heimath 
ausgestellten Zeugniß über die Ver- 
messung des Schiffes versehen ist, es sei 
denn, daß die Vermuthung vorliegt, 
daß das Dokument nicht mehr dem 
gegenwärtigen Zustande des Schiffes 
entspricht. 
Artikel 7. 
Die zuständige Behörde gestattet die 
Abfahrt eines Pilgerschiffes erst, nach- 
dem sie sich über folgende Punkte Ge- 
wißheit verschafft hat: 
a) daß das Schiff vollkommen ge- 
reinigt und nöthigenfalls desinfizirt 
worden ist; 
b) daß das Schiff im Stande ist, die 
Reise ohne Gefahr zu unternehmen, 
daß es gut ausgerüstet, gut ein- 
gerichtet, hinreichend luftig und 
mit einer genügenden Anzahl von 
Rettungsbooten versehen ist, daß 
es nichts an Bord enthält, was 
der Gesundheit oder Sicherheit der 
Passagiere schädlich ist oder schädlich 
werden kann, und daß Deck und 
Zwischendeck aus Holz und nicht 
aus Eisen sind; 
c) daß an Bord außer dem Proviant 
für die Schiffsmannschaft gehörig 
verladene Lebensmittel und Brenn- 
materialien vorhanden sind, Alles 
von guter Beschaffenheit und in 
solcher Menge, daß es für sämmt-