Annexe 
de la 
Convention relative au jgau- 
geage des bateaux de navi- 
gation intéricure. 
Article 1. 
Le jaugeage a pour objet de déter- 
miner le poids de la cargaison d’un 
bateau d’aprèes son enfoncement. 
Le poids total Tun bateau étant 
éCgal à celui du volume d’eau dwiil 
déplace, le poids de la cargaison 
est Egal au poids du volume eau 
déplacé par le bateau chargé, di- 
minné du poids du volume d’eau 
déplacc par le bateau vide. Le 
nombre qdui exprime en metres cubes 
la différence des déplacements, er- 
Prime en tonnes de mille kilogrammes 
le poids de la cargaison du bateau. 
Artiele 2. 
Le systeme métrique est seul 
employè dans le jaugeage des ba- 
teaux. 
En conséquence, les dimensions 
linéaires sont exprimées en metres, 
decimetres et centimetres, les vo- 
lumes en metres cubes et decimetres 
cubes, le tonnage en tonnes et en 
fractions de tonnes. 
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Anlage 
zu der 
Uebereinkunft, betreffend die Aichung 
der Binnenschiffe. 
Artikel 1. 
Die Aichung bezweckt die Feststellung 
des Gewichts der Ladung eines Schiffes 
nach Maßgabe seiner Eintauchung. 
Da das Gesammtgewicht eines Schiffes 
dem der von ihm verdrängten Wasser- 
menge gleich ist, so ist das Gewicht der 
Ladung gleich dem Gewichte der von dem 
beladenen Schiffe verdrängten Wasser- 
menge, vermindert um das Gewicht der 
durch das leere Schiff verdrängten 
Wassermenge. Die Zahl, die in Kubik- 
meter diese Differenz der Verdrän- 
gungen angiebt, ist in Tonnen zu 
tausend Kilogramm das Gewicht der 
Ladung des Schiffes. 
Artikel 2. 
Bei der Aichung der Schiffe findet 
das metrische System ausschließlich An- 
wendung. 
Daher werden die linearen Abmessun- 
gen in Meter, Dezimeter und Centi- 
meter, die Rauminhalte in Kubikmeter 
und Kubikdezimeter, die Gewichte in 
Tonnen und Bruchtheilen von Tonnen 
angegeben.