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Sa Majesté la Reine des Pays- 
Bas: 
Le Sieur P. Lycklama à Nye- 
holt, Son Commissaire dans la 
Province d’Overyssel; 
lesquels, après s'étre communiqué 
leurs pleins pouvoirs trouv#és en bonne 
et due forme, sont convenus des 
articles suivants: 
Article 1. 
Les deux Gouvernements susdits 
Fengagent à autoriser et à favoriser 
T’etablissement d'un chemin de fer 
FTintérét local de Ahaus à Enschedé. 
IIs s’engagent à accorder, aux 
conditions d’usage et chacun pour 
la partie située sur son territoire, à 
la Compagnie du chemin de fer de 
Ahaus à Enschedé, dont le siège 
Sera établi à Ahaus ou dans qduelque 
autre endroit dans le Royaume de 
Prusse, la Cconcession pour Iétablisse- 
ment et Texploitation du chemin 
de fer. 
Les deux Gouvernements se réser- 
vent leur approbation pour transférer 
Texploitation du chemin de fer à 
une autre entreprise. Cependant le 
Gouvernement Prussien consent due 
exploitation du chemin de fer, pour 
le cas qwelle soit concédée à la 
Compagnie du chemin de fer Hol- 
landais à Amsterdam, scit transferece, 
conformément à la convention d’ex- 
Ploitation, à TEtat Néerlandais, pour 
autant qdue celui-äi devienne Tayant- 
droit de cette compagnie. 
Article 2. 
Le chemin de fer devra étre acheve 
et mis en exploitation au plus tard 
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Ihre Majestät die Königin der 
Niederlan de: 
den Herrn P. Lycklama à Nye- 
holt, Königlichen Kommissar für 
die Provinz Oberyssel, 
welche, nach geschehener Mittheilung ihrer 
in guter und gehöriger Form befundenen 
Vollmachten, über folgende Artikel über- 
eingekommen sind: 
Artikel 1. 
Die Regierungen der im Eingange 
bezeichneten beiden Staaten verpflichten 
sich, die Herstellung einer Nebeneisen- 
bahn von Ahaus nach Enschede zuzulassen 
und zu fördern. 
Sie verpflichten sich, die Konzession 
zum Baue und Betriebe der Bahn, und 
zwar jede für die in ihrem Gebiete be- 
legene Strecke, an die Ahaus —Enscheder 
Eisenbahngesellschaft, welche in Ahaus 
oder an irgend einem anderen Orte im 
Königreiche Preußen ihren Sitz zu 
nehmen hat, unter den üblichen Be- 
dingungen zu ertheilen. 
Beide Regierungen behalten sich ihre 
Genehmigung zur Ueberlassung des Be- 
triebs der Eisenbahn an einen anderen 
Unternehmer vor. Jedoch ist die 
Preußische Regierung damit einverstan- 
den, daß der Betrieb der Bahn, falls 
er der Holländischen Eisenbahngesellschaft 
zu Amsterdam überlassen wird, nach 
Maßgabe des Betriebsüberlassungsver- 
trags von dem Niederländischen Staate 
geführt wird, insoweit derselbe Rechts- 
nachfolger dieser Gesellschaft werden sollte. 
Artikel 2. 
Die Vollendung und Inbetriebsetzung 
der Bahn muß spätestens innerhalb eines