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4. Györ—Sopron—Ebenfurter Eisenbahngesellschaft und die im Betriebe 
derselben stehende Lokalbahn Fertövidek. 
5. Vereinigte Arader und Csanäder Eisenbahnen, mit Ausnahme: 
der schmalspurigen Lokalbahn Borossebes—-Menyhäza und der Ersten 
 Alfölder schmalspurigen landwirtschaftlichen Eisenbahn. 
6. Eisenbahn im Szamosthal und die im Betriebe derselben stehende Lokal-= 
bahn ÖsibBo-Nagybänya. 
7. Lokalbahn Keszthely—Balaton —Szt. György. 
8. Eisenbahn Mohäcs—Pécs. 
9. Schmalspurige Lokalbahn Nagy-Käroly—Somktut. 
10. Lokalbahn Eperjes— Bärtfa. 
11. Slavonische Drauthalbahn. 
12. Schmalspurige Lokalbahn Segesvär— Szentägota. 
13. Lokalbahn Szatmär—Erdöd. 
14. Die von den K. K. Österreichischen Staatsbahnen betriebenen Strecken der 
Königlich Ungarischen Staatseisenbahnen von Mezö-Laborcz bis zur 
österreichischen Landesgrenze, von Körösmezö bis zur österreichischen 
Landesgrenze, und die der Kaschau—Oderberger Bahn von Orl6 bis zur 
österreichischen Landesgrenze. 
15. Die von der Osterreichisch-Ungarischen Staatseisenbahngesellschaft be- 
triebenen Strecken der Königlich Ungarischen Staatseisenbahnen von 
Trenczen- Teplit bis zur österreichischen Landesgrenze am Vlarapaß, von 
Bruck a. L. bis zur österreichischen Landesgrenze und von Szakolcza bis 
zur österreichischen Landesgrenze. 
16. Die von der Kaiser Ferdinands-Nordbahn betriebene Strecke der Holics— 
Gödinger Lokalbahn von Holics bis zur österreichischen Landesgrenze. 
III. Bosnien - Horzegovina. 
1. K. und K. Militärbahn Banjaluka—Doberlin. 
2. Bosnisch-Herzegovinische Staatsbahnen, mit Ausschluß der Schleppbahn 
Podlugovi—Vares, dagegen mit Einschluß der elektrischen Stadtbahn in 
Sarajevo. 
Anmerkung. Betreffend die Bahnstrecken, welche von den Bosnisch-Herze- 
govinischen Stantsbahnen in Osterreich betrieben werden, ist zu vergleichen: 
Osterreich, Ziffer 52, 53, 54. 
  
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