Zwischen der Kaiserlichen General-= direktion der Eisenbahnen in Elsaß-= Lothringen zu Straßburg, vertreten durch ihren Präsidenten, Wirklichen Geheimen Ober-Regierungsrath Herrn Wackerzapp einerseits, und der anonymen Königlich Großherzoglichen Wilhelm- Luxemburg-Eisenbahn-Gesellschaft mit dem Sitze zu Luxemburg, vertreten durch die Herren Tony Dutreux, Vice- präsident des Verwaltungsraths, und Raphael Georges Lévy, delegirten Ad- ministrator, auf Grund einer Vollmacht des Verwaltungsraths vom 9. Juli 1902, andererseits, ist folgender Vertrag ge- schlossen worden: §. 1. Gegenstand des Vertrags ist die An- pachtung a) der im Großherzogthume Luxem- burg belegenen älteren Linien der Wilhelm-Luxemburg--Eisen- bahn-Gesellschaft sowie der An- schlußbahnen im Düdelinger und Rümelinger Thale, ausschließlich der Linie von Ulflingen nach der preußischen Grenze, und b) der Eisenbahn von Esch nach Deutsch-Oth und Redingen. §. 2. Das Pachtverhältniß beginnt mit dem 1. Januar 1903 und endigt mit dem Erlöschen der der Wilhelm-Luxemburg- 189 Aulage. HEntre la Direetion Genérale Impé- riale des chemins de fer d’'Alsace- Lorraine, à Strasbourg, représentee Par Son Président, le conseiller in- time supérieur eflectif de Régence Monsieur Wackerzapp, T’une part, et la Socictée des chemins de fer . Guillaume-Luxembourg, ayant son Siege à Luxembourg, représentée par Messieurs Tony Dutreux, viceprcsi- dent du Conseil d’administration, et Raphael Georges Léy, administra- teur déelégué, en vertu du pouvoir à eux conférd par delibération du Conseil d Administration en date du 9 Juillet 1902, ci-annexé, d’autre Part, il a été convenn ce qui Suit: 8. 1. Lobjet du traité est lasfermage: A. des anciennes lignes, situées dans le Grand-Duché de Luxembourg, de la Sociéteé des chemins de fer Guillaume- Luxembourg, ainsi due des embranchements dans les Vvallées de Dudelange et de Rumelange, à Texclusion de la ligne d’Ulflingen à la fron- tière prussienne, et B. du chemin de fer d’Esch à Deutsch-Oth et Redange. §. 2. Le fermage commence le premier Janvier 1903 et se termine à Ter- Piration des concessions accordées