418 IV 
In den Handels-, Zoll und Schiff- 
fahrtsvertrag vom 6. Dezember 1891 
werden die drei neuen Artikel des nach- 
stehenden Wortlauts ausgenommen: 
Artikel 2a 
Die vertragschließenden Teile ver- 
pflichten sich, in freundschaftlichem 
Einvernehmen die Behandlung der 
italienischen Arbeiter in Deutschland und 
der deutschen Arbeiter in Italien hin- 
sichtlich der Arbeiterversicherung zu dem 
Zwecke zu prüfen, um durch geeignete 
Vereinbarungen den Arbeitern des einen 
Landes im anderen Lande eine Behand- 
lung zu sichern, die ihnen möglichst 
gleichwertige Vorteile bietet. 
Diese Vereinbarungen werden unab- 
hängig von dem Inkrafttreten des gegen- 
wärtigen Vertrags durch ein besonderes 
Abkommen festgesetzt werden. 
Artikel 10a 
Auf Eisenbahnen soll weder hin- 
sichtlich der Beförderungspreise noch der 
Zeit und Art der Abfertigung ein 
Unterschied zwischen den Bewohnern der 
Gebiete der vertragschließenden Teile ge- 
macht werden. Insbesondere sollen für 
die aus Italien nach einer deutschen 
Station oder durch Deutschland be- 
förderten Gütersendungen auf den 
deutschen Bahnen keine höheren Tarife 
angewendet werden, als für gleichartige 
deutsche oder ausländische Erzeugnisse 
in derselben Richtung und auf derselben 
Verkehrsstrecke. Das gleiche soll auf 
den italienischen Bahnen für Güter- 
sendungen aus Deutschland gelten, die 
 
— 
IV. 
Sono inseriti nel trattato di com- 
mercio, di dogana e di navigazione 
del 6 dicembre 1891 i tre nucvi 
articoli del seguente tenore: 
Ar#cofo 2a). 
Le Parti contraenti si impegnano 
a esaminare di comune e amichevole 
accordo il trattamento degli operai 
italiani in Germania e degli operai 
tedeschi in Italia a riguardo delle 
assicurazioni operaie nell’mtento di 
garantire, mediante opportuni ac- 
cordi, agli operai delle Nazioni 
rispettive nell altro paese, un tratta- 
mento che loro conçeda vantaggi 
fin dove 5 possibile 80quivalenti. 
Questi accordi saranno consacrati 
con un atto Separato, indipendente- 
mente dall’entrata in vigore del pre- 
Scnte trattato. 
Articolo 100). 
Sulle serrovie non sarà satta 
dissorenza aleuna, nè quanto al prezzo 
di trasporto, ne quanto al tempo e 
al modo della spedizione, fra gli 
abitanti dei territori delle Parti con- 
traenti. In modo speciale, le spe- 
dizioni di merci che vengone 
dall’Italia e sono dirette a una sta- 
Zione tedesca, o transitano attraverso 
la Germania, non Saranno passibili. 
sulle ferrovie tedesche, di tariffe di 
trasporto pin alte di duelle appli- 
cate nella stessa direzione e fra le 
stesse stazioni ferroviarie tedesche 
alle merci similari tedesche o estere. 
Lostesso Principio sarà applicato Sulle