Im deutschen Texte des Absatzes (2) 
wird statt des Wortes „Duplikatfracht- 
briefes““ das Wort „Frachbriefduplikats" 
gesetzt. 
Absatz (5) erhält folgende Fassung: 
(5) Die Eisenbahn darf die Aus- 
führung der im ersten Satze des Ab- 
satzes (I) vorgesehenen Verfügungen 
nur dann verweigern oder ver- 
zögern, oder solche Verfügungen 
in veränderter Weise ausführen, 
wenn durch deren Befolgung der 
regelmäßige Transportverkehr ge- 
stört würde.“ 
VIII. — Artikel 16. Im französischen 
Texte des Absatzes (2) wird am Schlusse 
des ersten Satzes anstatt „pour Pexé- 
cution“ gesagt „moyennant Texé- 
cution“. 
IX. — Artikel 17. Im französischen 
Texte wird gesetzt: „La rception de la 
marchandise et de la lettre de voiture 
oblige“ lnicht obligent). 
X. — Artikel 18. Folgender Satz 
wird am Schlusse des Absatzes (3) hin- 
zugefügt: 
„Falls das Gut auf einem an- 
dern Wege dem Bestimmungsorte 
zugeführt wird, ist die Eisenbahn. 
berechtigt, die Zahlung der Mehr- 
gebuhren zu fordern.“ 
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chement, à une personne 
autre que celle du desti- 
nataire indiquẽ sur la lettre 
de voiture; 
soit en ordonnant son retour 
à la gare de depart.“ 
Dans le texte allemand de Tali- 
néa (2).Ile mot., Duplikatlrachtbriefes“ 
est remplacé par le mot „Frachtbrief- 
duplikats“. 
Talinéa (5) aura la teneur suivante: 
) Le chemin de fer ne peut 
se reluser à Texçcution des ordres 
dont il est fait mention dans la 
première phrase de l'alinéa (1). 
ni apporter des retards ou des 
ehangements à ces ordres, qu'au- 
tant qu'il en résulterait un 
tronble dans le service régulier 
de Texploitation.“ 
VIII. — Article 16. Dans le terte 
français de Talinéa (2) à la fin de la 
Première phrase, les mots: „Pour 
Texécution“ seront remplaccs par les 
mots „moyennant Texccution“. 
IX. — Article 17. Le texte fran- 
çais sera rectilic ainsi qu’il suit: „La 
reception de la marchandise et de 
la lettre de voiture oblige“ . .l(au 
licu de obligent). 
X. — Article 18. La phrase sui- 
vante est ajouteée à la fin de Tali- 
n# (3): 
„Au cas oln la marchandise 
est acheminde sur la gare de. 
destination par une autre route, 
le chemin de fer est fond 
aà exiger le paiement des frais 
supplementaires.“