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II. Im Abschnitt Osterreich und Ungarn. I. A. ist in Nummer 19 (Reichs- 
Gesetzbl. S. 26) am Schlusse hinzugefügt: 
Wien--Großmarkthalle-Landesbahn—Landesgrenze nächst Hainburg; 
Stammersdorf-Groß Schweinbarth. 
III. Im Abschnitt Osterreich und Ungarn. II. Ungarn. A. ist hinter 
Nummer 13 (Reichs-Gesetzdl. S. 29) als neue Nummer, gültig vom 
7. Juli 1914, aufgenommen: 
14. Die von der Aktiengesellschaft Elektrische Lokalbahn Wien—Landesgrenze 
nächst Hainburg betriebene Strecke der elektrischen Lokalbahn Pozsony— 
Landesgrenze. 
IV. Im Abschnitt Frankreich. A. — die Linien von allgemeiner Bedeutung — 
ist am Schlusse (Reichs-Gesetzbl. S. 31) mit Gültigkeit vom 17. Juli 1914 
folgende neue Nummer aufgenommen: 
11. Von Gorcy bis zur belgischen Grenze. 
V. Im Abschnitt Schweden. (Reichs-Gesetzbl. S. 36/37) ist mit Gültigkeit 
vom 27. Juli 1914 folgendes nachgetragen: 
I. Normalspurbahnen. 
11 a. Halmstad-Näßjö und Bästra Centralbanans Eisenbahnen. 
12 a. Häßleholm-Markaryds Eisenbahn. 
21 a. Malmö-Simrishamns und Dalby-Bjärsfölagärds Eisenbahnen. 
25 àa. Nora-Bergslags Eisenbahn. 
28 a. Ostra Skänes Eisenbahnen. 
38a. Varberg-Boräs Eisenbahn. 
II. Schmalspurbahnen. 
40 a. Finspäng-Norsholms Eisenbahn. 
40b. Halmstad-Bolmens Eisenbahn. 
43a. Karlshamn-Vislanda-Bolmens Eisenbahn. 
44 a. Lidköping—Hakantorps Eisenbahn. 
44 b. Lidköping—-Skara-Stentorps Eisenbahn. 
45a. Mönsteräs-Aseda Eisenbahn. 
47a. Skara-Timmersdala Eisenbahn. 
47 b. Sköfde- Axvalls Eisenbahn. 
48a. Västergötland-Göteborgs Eisenbahn. 
Berlin, den 12. Juli 1914. 
Der Reichskanzler. 
Im Auftrage: 
Petri. 
  
Den Bezug des Reichs-Gesetzblatts vermitteln nur die Postanstalten. 
Herausgegeben im Reichsamt des Innern. — Berlin, gedruckt in der Reichsdruckerei.