Archiv des öffentlichen Rechts.: Archiv des öffentlichen Rechts. 33. Band.

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: archiv_des_oe_rechts

Title:: Archiv des öffentlichen Rechts.

Editor:: Mayer, Otto; Mendelssohn Bartholdy, Albrecht; Piloty, Robert; Laband, Paul

Place of publication:: Tübingen

Document type:: Multivolume work

Collection:: Collected volumes.

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Volume

Persistent identifier:: archiv_des_oe_rechts_033

Title:: Archiv des öffentlichen Rechts. 33. Band.

Buchgattung:: Fachbuch

Volume count:: 33

Publishing house:: J. C. B. Mohr (Paul Siebeck)

Document type:: Volume

Collection:: German Empire

Year of publication.:: 1915

Scope:: 573 Seiten

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Literatur.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

—_— 593883 — Literatur. Der Suezkanal im internationalen Rechte unter Berücksichtigung seiner Vorgeschichte von Dr. Rudolf Dedreux. Abbandlungen aus dem Staats-, Verwaltungs- und Völkerrecht, herausgegeben von ZORN und STIER-SOMLO. Bd. XIII. Heft 1. Tübingen 1913. 5 M. Nach einer Einleitung, welche „die Vorgeschichte des Suezkanals“ darstellt, beschäftigt sich der Hauptteil mit dem „Suezkanal im inter- nationalen Rechte“. In drei Abschnitten folgt: die Vorgeschichte und Ent- stehungsgeschichte des internationalen Suezkanalrechts, die systematische Zergliederung des Vertrags von Konstantinopel von 1888 und Art. 6 der englisch-französischen Erklärung über Aegypten und Marokko von 194. Die Schlußbetrachtungen gelten der „Lösung der Suezkanaltrage im Anschluß an die Lösung der ägyptischen Frage‘. Das ist alles kurz und bestimmt dargestellt, und die Lektüre wird zum Genuß. Ob indes der Schluß auch heute noch so ausgefallen sein würde. nachdem der Engländer die Sphinxhaube abgelegt hat? Aber vielleicht ist es so besser, denn trotz seiner Englandfreundlichkeit kann auch De- DREUX nicht umhin, von den vielen Schwierigkeiten zu berichten, welche Eny- land dem Kanalbau wie der Schaffung eines Kanalrechts in den Weg legte. um dann festzustellen, daß die Engländer schließlich die ganze vertrags- müßige Kanalfreiheit von ihrem diskretionären Ermessen abhängig gemacht haben. Und dabei muß der Verfasser anerkennen, daß die englische Herr- schaft in Aegypten des Rechtstitels entbehrt. I. Der Suezkanal ist inder Hauptsache das Werk von Lesseps, der auf Grund einer vom Vizekönig Mohammed Said im Jahre 1854 erhaltenen Konzessionsurkunde durch die Ingenieure Linant und Mougel 1855 ein Avant-projet ausarbeiten ließ. das dann einer Kommission zur Begutachtung vorgelegt wurde und hier eine teilweise Aenderung er- fuhr. Der Bericht dieser Sachverstüändigenkommission wurde durch Firman vom 5. Januar 1256, der allerdings von der Türkei noch zu bestätigen war. genehmigt. Die Beschaffung des auf 200 Millionen Frce. veranschlagten

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