Archiv für öffentliches Recht.: Archiv für öffentliches Recht. Zwanzigster Band.

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: archiv_oeff_recht

Title:: Archiv für öffentliches Recht.

Document type:: Multivolume work

Collection:: deutschesreich

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Volume

Persistent identifier:: archiv_oeff_recht_band_20

Title:: Archiv für öffentliches Recht. Zwanzigster Band.

Editor:: Mayer, Otto; Laband, Paul; Stoerk, Felix

Volume count:: 20

Place of publication:: Tübingen

Publisher:: J. C. B. Mohr

Document type:: Volume

Collection:: sammelbaende

Publication year:: 1906

Scope:: 630 Seiten

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Die Kohlenversorgung feindlicher Kriegsschiffe in neutralen Gewässern.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

— 158 — Häfen für die Kriegsschiffe der Kriegsparteien geschlossen, — ein Zeichen von Schwäche, aber Ausübung unzweifelhaften Rech- tes. In deutschen und englischen Gewässern haben die russischen Flotten anscheinend Kohlen nicht eingenommen; vielmehr wurde berichtet, dass russische Kriegsschiffe ausserhalb der eng- lischen Dreimeilengrenze aus Transportschiffen gekohlt haben. Umgekehrt hat Frankreich in seinen Häfen die Kohleneinnahme gestattet. Letzteres tat auch Aegypten, aber mit bestimmter Masssetzung. I. Bei der rechtlichen Prüfung zeigt sich hier, wie im Völker- rechte so oft, dass einzelne lossgerissene Rechtssätze, die in der Literatur als Dogmen verkündet werden, völlig versagen, ja irre- führend werden, sobald neue Erscheinungen im Rechtsleben auf- treten. Ich denke hier besonders an den so oft wiederholten, von einem neueren Schriftsteller als selbstverständlich bezeich- neten! Satz, dass in neutralen Häfen so viel Kohlen eingenom- men werden dürfen, als zur Erreichung des nächsten Heimats- hafens erforderlich sind ?. Eine förmliche Beschränkung des Rechts auf Kohlen hat zuerst England im Jahre 1861 eingeführt und seitdem, unter Ausbildung verfeinernder Abstufungen, dauerud aufrechterhalten. Zahlreiche Staaten sind Englands Vorbild gefolgt, insbesondere die Vereinigten Staaten und Japan. Eine andere Staatengruppe, ı WIEGNER, die Kriegskontrebande, 1904, S. 227. ® Auch das Institut de Droit International ist in seinem „Reglement sur le rögime lögal des navires et de leurs dquipages dans les ports ötrangers* (endgültig angenommen in der Haager Sitzung vom 23. August 1898) über den oben genannten Satz nicht hinausgekommen. Ueber diesen Satz hat bei den Beratungen eine Debatte überhaupt nicht stattge- funden. Die Fassung (quantit6 nscessaire pour atteindre le port national le plus proche) war von KLEEN vorgeschlagen worden. (Annuaire de I’In- stitut 1898, p. 60, 65, 264, 265, 285.) Auch in seinem späteren bedeutenden Werke: Lois et usages de la Neutralite, Paris 1898 (t. I, p. 529 fl.) hat KLEEN diesen Satz ohne Zulassung von Modifikationen aufrecht erhalten.

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