Archiv für öffentliches Recht.: Archiv für öffentliches Recht. Zwanzigster Band.

Bibliographic data

Multivolume work

Persistent identifier:: archiv_oeff_recht

Title:: Archiv für öffentliches Recht.

Document type:: Multivolume work

Collection:: deutschesreich

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Volume

Persistent identifier:: archiv_oeff_recht_band_20

Title:: Archiv für öffentliches Recht. Zwanzigster Band.

Editor:: Mayer, Otto; Laband, Paul; Stoerk, Felix

Volume count:: 20

Place of publication:: Tübingen

Publisher:: J. C. B. Mohr

Document type:: Volume

Collection:: sammelbaende

Publication year:: 1906

Scope:: 630 Seiten

DDC Group:: Recht

Copyright:: Ewiger Bund

Language:: German

Chapter

Title:: Die Kohlenversorgung feindlicher Kriegsschiffe in neutralen Gewässern.

Document type:: Multivolume work

Structure type:: Chapter

— 159 — die man die deutsch-französische nennen könnte, kennt die von der englischen Staatengruppe aufgestellten Schranken nicht, stellt vielmehr alles auf die konkrete Beurteilung des Einzelfalles abt. Wenn also Frankreich in seinen Neutralitätsregeln vom 26. April 1898 und vom 15. Februar 1904 erklärt: „/! ne peut &tre fourni ä un helligerant que les vivres, denrees ei moyens de repara- tions necessaires @& la subsistance de son edquipage ou a la securite de sa navigalion“, so folgt daraus, dass eine unbe- grenzte Kohleneinnahme auch nach dieser Neutralitätsauffassung nicht zulässig ist. Der Streit kann sich überhaupt nur um die Feststellung der Grenzen drehen. Wenn aber der nächste Heimatshafen entscheiden soll, welcher Hafen kam dann für die Baltische Flotte in Betracht? Libau oder Port Arthur (Wladiwostok)? Und wenn man nur den jeweilig näheren von beiden, oder auch nur den nächsten neutralen Hafen meinte, ist es mit der Neutralität vereinbar, in dieser Weise eine Kriegs- flotte in den Stand zu setzen, den entfernten Gegner zu erreichen oder ihm eine Seeschlacht zu liefern ? Im Landkriege gilt der Satz, dass Streitkräfte der Kriegs- parteien auf neutrales Gebiet nicht übertreten dürfen, widrigen- falls sie entwaffnet und interniert werden. Im Seekriege besteht eine Ausnahme insofern, als neutrales Seegebiet im Transit ge- kreuzt werden darf, und als ein neutraler Staat berechtigt ist, feindlichen Kriegsschiffen, da sie immerhin Träger fremder Staatssouveränität sind, in seinen Häfen ein kurzes Asyl zu ge- gewähren. (Naval War Code der Vereinigten Staaten: „a shel- ı Das Genfer Schiedsgericht über den Alabama-Streit hat in seinem Schiedsspruch vom 14. September 1872 sich vergeblich um die Findung einer praktischen Norm bemüht. Es heisst hier: „pour impartir aux. subsides de charbon un caractöre incompatible avec la seconde rögle (sc. du Traits de Washington) prohibant l’usage des eaux ou ports neutres comme base d’op6- rations maritimes par l’un des belligörants, il est nöcessaire que les dites fournitures se placent dans des circonstances spöciales de temps, de per- sonne, ou de lieu, qui concourent & lui donner ce caractäre.* 11*

Access restriction

Copyright

fullscreen: Archiv für öffentliches Recht. Zwanzigster Band. (20)

Multivolume work

Volume

Chapter

Table of contents

Downloads

Full record

This page

Image fragment

Formats and links

Formats

Links

Cite

Full record

This page

Citation recommendation